寅と翼

俺は9月の初秋が一番好きな季節で海も一年で一番澄んだ色になり山には食い物がなる
その一番好きな9月に次から次とこれでもかと色々起きていた。

寅と翼を毎日見てその時代にはそうだった思う事があって引き込まれて見ていた
昭和31年には「もはや戦後ではない」と誰かが言ったが昭和38年秋の初めの頃に北海道から名古屋に汽車で二日間掛けて行った時に上野駅から東京駅に乗換の上野地下道を歩いて移動した時に浮浪者の様な人達が地べたに沢山座り込んでいて
その投げだされた足を踏み付けないように避けながら歩いた
名古屋駅に着いて名古屋駅裏にあった人の背丈程度のバラック群を見た時に受けた衝撃は今でも忘れる事は出来ない
何をもって もはや戦後ではないと言ったのか言った者は何を見ていたのか

愛知県は多くの戦闘機を作った地で十代の航空機関兵を戦地に大量に送り出した地でもあったが
昭和38年はその元航空機関兵がまだ40代にもならずにそこら中に居た時代でもあった
一夜にして価値観がひっくり返り矛盾と暴力で生きて来た帰還兵は
今でいうPTSDだったのだろうと思う その人達の中に混じり暮らす羽目になった俺は
その結果は推して知るべしだった
そんな事を思い出しながら寅と翼を見たが大筋はそれほど変わっていず時代を忠実に再現してると感じた。
ただこれは少し違うなと思ったのは当時の法廷で裁判官も弁護士も誰も風呂敷包みを持っていない事だった
あの風呂敷包みには観念させる迫力があった


太閤通り

病人は職責を全うしようとする病院やスタッフにその病をかわりに置いて来て病から解放され
犯罪者はその罪を関係者や周辺者に置いて来て立ち直って来たが
置いていかれた方は何倍もずっと引きずる
犯罪に時効はないのだ

三大観光資源

留萌で定例会があって呑んで道の駅で泊まって朝帰りをして来た
あちこち旅して思うのは留萌の道の駅は歩いて数分の処に飲食店やコンビニがあり
こんな立地条件のいい道の駅は少ない
自治体が維持費の掛かる道の駅は何の為に作るかと言うとそれは地域の為に誘致するのであって
車の利用者だけの為に作るのではない
誘致する事で地域の活性化や商いになると思って誘致される
それが地域に銭が落ちないで唯々トイレを使われで終わる処は各地でも閉鎖に追い込まれている。


3年前に行った十津川村道の駅で食ったうどん

道の駅も町(まち)の為になると思うから誘致したので
町の為はそれは町の民の為になる事が大前提で町の民の為にならないものは要らないのだ
他所から来る利用者側もそこが大前提で有料であっても利用者は気を付けなくてはならないと思うのだが
それはここにある町営のマリーナーも同じで漁業生活者と同じ物を釣る場合はなおさらなのだ


紀伊半島尾鷲 おとと
ここは尾鷲物産と言う水産会社がやっていてメシ食うも並んで順番を待ってやっと食える
民間の店でもそこの店を目当てに人が集まるならそれに越した事はないし失敗こいても民営なら税金で救済しなくてもいい

観光は食い物、人、景色がほぼ三大要素で景色は一度見たらいいかなとなるが
食い物は魚の様にエサに釣られて何度も行く
今年の春は香川にうどんを食いに行く気になったが時間切れで断念したのだ

次は人で面白い人がいるとそれも何度も人を寄せる
ひとを寄せる席と書いて寄席と言うくらいでひとも重要な観光資源なのだ
旅先で普通のひとと一言二言かわすだけでその地の印象ががらりと変わる事は普通にあり
それだけひとは大事なのだ
三番目の景色や景観は
廃墟をわざわざ見に行く人もいるくらいで時勢や人の心境でも変わり何かの意味付けをする事で有難がる事もあり
景色や景観は騙す別刈には義経洞窟 積丹には弁慶岬と

永く人を集める事が出来るのは誘致に数億円かかるらしいモンベルより食い物で
留萌に思うのはやはり海産物だと思う
網走の道の駅は何を食いたいと条件を言うと案内嬢が数十軒ある店のカタログから選らんでくれる

いっその事 留萌道の駅の前にある東船溜まりを網で封鎖して定置の魚を掘り込んで海の釣り堀でもやったらコスパもよく人は来ると思うのだが
世話になった留萌のひとにはよくなって欲しいと思う

わけて貰う

土日ラーメン屋が
予定仕込み数が土曜日で消化してしまい日曜日は1時間ほどで終了に追い込まれてしまった
海の町なのに生きたホタテが足りなく当日買い足す事が出来ないのだ
仕込みを事前にもっと増やすべきか悩んでいるが食べれる物を廃棄も勿体ないお化けが出そうで怖いし
これを乗切る事が出来ない事が素人営業だと思う
あと10月6日までを営業したら例年通り長期休暇を取って再度呉か山陰道か東北か道内か悩んでいるが何処かに行こうと思う


美方郡新温泉町久谷字桑替周辺

いわゆる観光地に行く事はあまり無い俺は仕事以外の旅の考え方は
「 わけて貰う 」普段のその地の風習や生活をそっと見て わけて貰うという思いがあり
その為にはよその文化圏から来た者が主(あるじ)ではない
面々と続く歴史が長い内地など山ひとつ超えただけで建物の姿や瓦の種類も全然違ったりする 何故にそうなのかと思うと面白いのだ
そこには外から来た一見さんはお客さんであって その土地の主人ではない
そのお客さんを迎える為に地域の容量を超えた施設を作って廃墟と化してる温泉町などは多い

そうならない為にもあくまでもそっと覗かせて貰う お邪魔させてもらうが旅人の本来の姿なのだと思う


大釈迦村

そろそろ歳なので道内も再度と思って地図を見ていたら意外な事に一度も行った事がない町が近くにあったので先週行って見た
その町は雰囲気がどことなく小奇麗で富良野に似ているが富良野とは距離にして約50キロ離れているので内地であれば他県と言っていい
道の駅はあるのだが駐車場は何処にあるかわかりづらくあちこちに分散してあり離れた場所に止めて歩いて道の駅に戻りバス待ちしてる婆様とクッチャべる
「 昔は食べる店も沢山あってバスももっと本数があった 」と言う
その駐車場の狭さも受入れるのが旅する面白さなのだ

道の駅の向かいの小じゃれた食堂に入るが開店と同時に満席なってしまい蕎麦食ってもゆっくりも出来ずにオートマチックに外に
その後 ナンチャラ言うアウトドアの店を覗く
想像にするにはアウトドア用品を持ってるだけで満足する層と実際に使う層に分かれると思うが
装備の不備は命に係わる雪原や海などで稼いだ俺には秀岳荘のほうが用品は優れていると感じた

華美を排除して機能を突き詰めるとひとつの美となっていくのは機械物でも同じで
その差が航空機と車の違いなのだと思う


ローラン

そんなこんなで町にもその土地に住むひとの生活を極めた事による機能美を持った町が心を引くので
俺は海がある町に豪華廃墟プールを作った留萌にモンベルなど早晩廃墟と化すと思っている。
どうしても作るなら留萌駅を解体せずにそこに各種店を誘致がいいと思うのだが
さ~来月は何処さお邪魔するべ~

経験から学び歴史からも学ぶ

「 虎に翼 」の判決文は60年前に実際にあった判決文だったらしい
いまの時代ならきっと出る事はなかっただろうと思う判決文だと思う
その考え方の元になったのは戦争を経験した事で我が事として考えた事があの判決文になったのだと思う
愚者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ。と言うが
歴史から学ぶ事も失敗しない為に大事だが個々の経験の積み重ねが歴史を作っていくのだと思った。
平和を考えた時に普段から無駄な争いをしない習慣を身に着ける事が大事で
街を歩いていて正面からガタイのいい面倒な奴が歩いて来てぶつかりそうになったら
優先権がどっちにあろうがわざわざぶつからないでも避けるのが一番で
そこに我慢が出来るかどうかだと思う
だいたいが肩で風切る反省しない奴は遅かれ早かれ自滅してしまうのは歴史が証明している
それまで辛抱
俺が言うのもなんだが我慢辛抱でそ奴は鹿だと思って挑発に乗ってはいけません

 

8月29日 稲田線 仁奈良駅逓付近 右から飛び出す

今度は左から飛び出す さほどのスピードではないのでどちらも衝突はしなかった。
鹿は学習しないのか カラスは道路にクルミなどを置いて車に割らせるが車の幅は1.4メーターあってもタイヤの幅はせいぜい20センチ程度しかない
そのタイヤに曳かせる事は脳の重量なのか鹿よりは少ないと思うが相当の学習能力と知恵があると思う
道路に付いたタイヤの跡に置いているのか車のタイヤや位置関係その物を認識してるのか鹿よりは賢そうなのだ
動物にぶつかったら熊より鹿の方が体高が有る為に運転席に飛び込むので
熊などの凶暴な奴も怖いが学習しない鹿も怖い
平和の為には学習しましょう。

新造祝い


この浜から西南西の約8海里沖に樺太からの引き揚げ船小笠原丸が沈んでいる。

終戦とともに外地から引き揚げて来て日本陸軍略帽と陸軍外套を羽織ってここの前浜から家族を食わせる為に凍てつく冬の海に船を押し出す人達
この浜はなかにし礼一家がニシンを獲るために居たとされる浜でもある
当時は冬は道もなく線路を道代わりに使用し汽車に跳ねれて何人も亡くなっている
アラシの日には戸の代わりに下げたムシロを超えて来る波で寝てる間に靴が持って行かれると言う
とても厳しい つい最近まで行き止まりの袋小路の浜だった
それだけに絆の深い連帯感のある住民達で現在は移住者の俺を含め数人のみが住んで居る

子供達は自分の口に入る物、身に着ける物すべてどうやって親たちが手に入れるかを親の背中を見て知っている。
それから70数年後この凍てつく海に押し出していた船がすっかり変わり


8月26日に新造進水式があり30日には新造祝いと3代目継承祝賀会がホテル一棟丸ごと貸切りであった
俺がここの浜に移住して来て30年目になるが何度かの進水式を見て来てこれほどの大漁旗が揚がるのは初めて見た。
2代目船主の苦労を跳ね返し続けた人徳と
「 板子一枚下は地獄の漁師は200回成功しても201回目に失敗すればすべてが終わるのだょ 」と言う
その造詣の深さから地方からの大漁旗も多く
セコイ俺は贈った大漁旗が何処だと探してしまった

地元にいる者は誰でも知っている大変な苦労を何度も乗り越えて無事三代目に引き継がせる事が出来た。
その夜は参会者百数十人の二次会は町内の呑み屋さんは何処も船主持ちで朝まで吞み明かした。
その様は自分の財は地域の皆さんやお世話になった人達にお返しします
あとは3代目自分の甲斐性でやって若い漁師達の北斗七星になれと言っているようだった。

これからも平和が続く事を前提にして様々な投資が出来るのであって
すべては平和があってこそなのだ。
平和を続けさせる為には己を知り相手を知り我慢辛抱が大事で自分の思いのみで好き勝手にやっていては平和は守れない