修理工になった時に最初に教えられた事は物を見る時は三面図で見れと教えられた
その後の人生でひとつの事だけで鵜呑みにはしない癖が付いた
普通に暮らすには情報は多すぎてもダメだが三つのヒントがあれば大概は確定してしまう
これは相手を知る時に言葉、所作、手や眼で性格や先に起きる危険予測すら出来る場合もある

これで存立危機事態が近づいた
戦争は経済が基本で何も得る物が無いと戦争は起きない事を今回も証明してしまった。
北朝鮮が幾らミサイルを撃とうが何も得る物が無いので疲弊するまで好きにさせてるが
一方は世界最大の石油埋蔵量がある主権国家のベネズエラは
自己顕示欲塊で狂ったジジイで金の亡者のトランプに襲われてしまった。
もう中国が何をしようが何か言える立場にない事を見せた
金持ちが経済を目的に戦争を起こし貧乏人が前線に立つを繰返して来たが
いまは２１世紀で皆がスマホを持ち、歩くの不自由だからと車を持つこの時代にこれ以上何を望むのかと思う
『　私の指示で邦人保護を・・・・』法人保護はせんとイカンとは思うが
『　私の指示で　』とこの言葉は私が一番で私がファーストと、
この自分が一番偉いと思ってる勘違い連中がWW３の危機を招くのだ。
函館５号線の湯の先トンネルを抜けた鷲ノ木海側に小さなお寺がありそこに沢山の石コロがある
それはクソ寒い明治元年新暦１２月暮れに『私の指示で・・・』上陸の為にいっせいに海に飛び込み撃たれた
１４～１６歳の子供達で
子供の石コロに氏は無く名と年齢だけを書いた石コロ墓が沢山ある
軽々と軽薄な『自己顕示欲』と『経済』と『国民の為』などと言いながら足ると謙虚さを忘れた時に危機は訪れる。

　
『　私の指示で　』

中国と言えば閲覧回数を稼げるかも知らんがガンジス川にシッコしたり
やっと生活してるだろうバリ島で万引きしたりしてはいけません
自分の頭で考えたらわかるでしょうユーチューバー君達

年末年始は吹雪に閉じ込められ３１日午前中までなんやかんやと仕事をして
明けは元日から仕事をしてしまった
皆が暇な時ほど稼ぐのは商人の宿命なのだが何処かで区切りをと思うのだが
いまのネット社会はもう何処に居ようが稼ぎ食っていける時代になった
このネット社会は産業革命以上の大変革をもたらすかも知れないと思い始めている
ＡＩの出現によりもはや知識を蓄える事はたいした重要でない事になっていくだろうし
ムシゴハン６４５大化の改新などと今迄は知識の量がその人の能力や立ち位置の基準になっただろうが
これからはスマホやネットがあれば６４５などそんな事はどうでもいい事になる
大概の人は蘇我入鹿がどうなろうが家族を食わせていく事になんの関係も影響も及ぼさない

十日町市博物館

これからは入試や科挙の有り方も変わり生き方も変わる可能性すら出て来る
大事な事は知識量より自分の身体や手を使い自分の頭で考える者が優位に立つ時代が来るだろう
何かを知ってる者より知ろうとする者がＡＩや動画を利用して日々のメシの種にする時代が来たのだ。
人生の殆どを修理工として生きて来たが参考にと思って動画を見ても
これはあり得ないと思う動画が多く質の悪さと粗削りが多い
その中でもこれは参考になる凄いと思うものは閲覧回数が少ない
それは上滑りで責任を取る事のない知識を植え付けられる元になって
機械物で言えばつたない知識で自分で壊す泥沼パターンになっていく
そこから抜け出し自分の頭で考え限りある時間をスマホなどに
消費され誘導される事を止めた者がメシを食っていける時代に入ったのだ
殆どすべての人はニシン漬けから修理業と何かしらの専門家でありスペシャリストなのだ
実在する自分に落とし込んで考えＡＩは裏付け確認などに利用するにはいい時代が来たと言える
いままで以上に自分の身体と手を使い頭を使う肉体労働現場が優先される時代が来たのだ。
新時代明けましておめでとう

世の中に写経と言う苦行があるらしい
俺は食っていくのがやっとで義務教育をろくいっていないので字が書けない
字を手で書く事は俺にとっては苦行でしかなく
年賀状は２５日に印刷所から持って来たがまだ書いていない３キロほど先のポストに入れるまで今日で４日掛かっている事は
一日に７５０メーターしか進んでいない事になる
このスピードはインドに出稼ぎに行った１５歳にも満たない子供達が正月に１５日も掛けて野宿しながらヒマラヤ山脈にある標高４０００メーターのカトマンズのナンチャラ村に
お土産を背負い母が待つ我が家に戻る速度より遅い
それに比べて俺はなんと言う事だと思うが書けないでいる　今日こそ書こうと思うが
不思議な事に眼をつぶって頭の中で指でなぞらえ字を書くとやっと読めるような自分の字しか書けない
なんでだろう不思議
それでも手書きがいいと思うのだ

　
日本のカトマンズ　飯田松川入村

もうひとつの苦行は今までの人生で反省する事が多く年末になると毎晩夢を見る
それもカラーでハッキリと世話になった人やそうでない人の顔が出てきて
まだやる事や区切りを付ける事があるべやと言ってる様に思えてしまう
毎年これで良かったと思う事は少なくやり残した事は多いが
でも世界のニュースを見ると今は何をやり遂げたかでなく
何をやらなかったと言う事も大事と思う事が多い
そんな訳で年末掃除はチョロッとやって年賀状を今日こそ書こうと思う。

今年貰って一番うれしかった手書きのお手紙

武器輸出は儲ける為にやるのだと思うが
殆どの戦争は経済が基本になって勝っても利益が出ないと戦争は起きない
北朝鮮が戦争にならないのは金掛けて戦争しても何も得る物がない
一方ロシアやイスラエルは領土と世界の麦が手に入る
中東も石油が出たばっかりにイギリスのローレンスに騙されグチャグチャにされ現在に至る
武器輸出国は戦争が長引く事は利益が出続けるし在庫整理出来るいい市場となって
一度そこの領域に足を踏み入れると戦争が無いと会社は成り立たなくなってゆく
前原誠司は武器輸出は日本が輸出しなくても他国が供給すると言うが
それは儲ける為には節操なく何でもやっていいと言う考えになってしまう
KAZU１や赤坂サウナで両者に共通するのは儲ける為にその節操節度の無さと安全無視
一方はバルクヘッドもない船に荒天の出航　一方は非常ベルの電源切りと常人であれば考えれない安全性を無視した狂気の沙汰と言っていい
今どきの機械物には何重もの安全装置が付いている　それを損と考える者達が経済を考えると
武器輸出などと言い出すのだ
儲かるなら誰でもやり過当競争になり共倒れなる　その例が大手メーカーの除雪機撤退
損する事もあるたいした儲からないから自分や会社は永く生き残っていく

カツれた性格なのでいつも通り食ってしまってからあわてて写真を撮った。

たったひと穴をあける為にハイス鋼８ミリドリルを探しに１００キロ先の旭川に行ってアチコチ探すが無くやっと気に入った物を村本金属店で買って横を見たら
俺の大好きな路地を見つけ中に入ると『あさひ餅店』がポツンとあり草餅と豆餅が売っていたので買って食った。
朝早くから餅をつき店に並べて暖房費と電気代を掛けて一日店番をして幾ら儲けるのだろうと思う時にきっと赤字になる日が多いのではないかと思う
儲けだけを考えたらやってられないがきっと身体が続く限りお客さんに奉公を続けるのだろうと思う
『　商人は損していつか倉が建つ　』
それは心の倉なのかもしれない

核武装論を言った政権関係者が居たらしいが
一番最初に狙われる核ミサイル基地は何処に配備するのだろう、
まず首都圏には絶対配備はしないだろう
二番に報復する為に相手より数が上回る事が条件だと思うが核ミサイルを何基用意する気なのだろう
何基あるかわからん、何処にあるかわからんと言うのが抑止力になると思うので
固定基地よりは姿が見えない潜水艦に備えるしかないと思うが
しょっちゅう浮上する通常動力潜水艦では位置を特定され、
脅威にならず話にならないので原潜になると思うが

呉　潜水艦あきしお

原潜建造費は１兆円前後で維持費は年に１００億円掛かるらしい
これから自国でミサイルも原潜も建造して出来た頃には海面からミサイルが顔を出した途端に
宇宙から衛星でレーザーか何かで撃墜される時代になるだろう

迎撃ミサイルと違い核ミサイル固定基地は先制攻撃されてもいいように当然人口が少ない内陸の田舎に設置すると思うのだが
確かイージス・アショアも決定から配備まで１０年掛かると言われ秋田に配備計画があったが断念した事があった様な気がするが
秋田県は人口も９０万を切り大体は原発も過疎県に持っていくを繰返して来て
原発立地でさえその半数は戦後開拓農地に出来てる
その流れで行くとミサイル基地も出来る場所はだいたい決まって来るだろう
核ミサイル固定基地はぜひ言い出しっぺの選挙区に設置をするのがいいと思うだが・・・・・

　
潜水艦カレー　潜水艦内部も撮影出来るししたが、
と言う事はもうすでに守るべき秘密ではない事を意味するし艦内に入るにも名前も国籍も聞かれない
現在は物凄い勢いで技術は進んでいるので今から原潜を開発し出来た頃には陳腐化するだろう

戦艦　武蔵、大和などは建造出来た時には巨艦時代は終わっていた

いま自分は何処の国だったら移住してもいいかと聞かれたらロシアは嫌、イスラエルも嫌、中東も嫌、アメリカも嫌と北欧は寒すぎるし日本しかない
何だかんだ言っても日本は平和で恵まれてるのだ、それは戦後日本の有り方が間違っていなかった事だと思うのだ
その姿を生き方を世界に見せ、商売や技術を通じて世界と仲良くする事だと思う
なんか見てると今どき戦艦などと言ったり現政権は薄っぺらなんだょな～南の西太后になりませんように

ゆっくり出来る予定が何だなんだかやたら忙しい

いまは部品は無いフリクションデスクの再調整をして凌ぐ
このシフト位置をきちっと決めないと異常に減っていく
中古市場ではデスク部品は３万もするが３万も消耗品に掛けるなら
ＨＳＴ変速除雪機が中古で６～８万程度で買えるので買え替えがお得

除雪機は船や車と違い買う事になんの資格も要らないので
誰でも子供でもオジさんでも年齢に関係なく銭さえあれば買う事が出来るが
百戦錬磨を潜り抜けて来た大金持は除雪機を買わない
雪が降ったら業者を頼み家の中でコーヒーなどを啜りながら雪が片付くのを眺めてるだけ
体力に自信がある若者は除雪機に銭は出さない
多少の銭持ちが雪にまみれながらクソ寒い中で除雪機を使い自分で除雪する
体力が無くなりつつある習（みな）オジさんの様な年代の
ひとの名前や朝食ったメシが何だったか出てこない年齢だが
除雪機を買える自分の人生にある程度自信を持っているオジサン達が買う

オーバーフローの修理　漏れた燃料がシリンダー内に入ってしまいセルが回らない
原因はタンク内の錆でタンク交換は残存価格もあり思案のしどころ
根気よく見えない処まで掃除するのは中々難しくやっては試しと時間を掛けて修理するしかない
ひとつの方法としてタンク内に強力な磁石を入れるのもありなのだが・・・・

四半世紀も前に買った除雪機を最初から調子悪いと言い出す習オジさんに
『　それならそうとなんで今まで何も言わなかったの～　』などと余計な事を言ってはいけない
歳食って寝るのにも体力がいる習オジさんは朝５時に起きて朝一に修理に来ないと怒り出す。
その習オジさんはなんぼプロが理路整然と説明しても言い負かされると思うのか引かない
ある程度の年齢の人にはデッドマンクラッチが付いてるなら使い慣れた除雪機を
新しい除雪機の操作方法に慣れるにも時間が掛かるので買え変える事は進めない
その為に修理出来る間は修理し修復し習オジさんとは付き合って行く
自分だけが唯一無二の神ではないから自ら世間を狭くする必要はないし
喧嘩別れをする事だけは避けようと思う。
プロとしてこちらに落ち度がある場合は何を置いても駆け付け顔を合わして詫びを入れる
相手が無茶を言ってると思う時は時間を置いて顔を見て説明する事が大事で
やる事をやる、説明を尽くす、その過程をやる事で夜も寝れると言うものなのだと思う
三日に一回は相手を〆る喧嘩をするのは若い時で充分で
ザップンピュ～と雪ふる中で歳食った修理工の商いは辛いのどすえ～

だけど鹿２頭にぶつかっても２か所あるエァーバックは動かない事に関心してしまった
あの程度の衝撃で開いたら視界不良になり道端は積雪でさらにミゾレが降る道では２次災害が起きる
技術や制作現場は凄いなと思う。
が～なのだ車業界では『技術の日産 販売のトヨタ』と言われた時代があり
ニワトリと卵だが販売と技術はどっちが先かと言うと結果は販売が上になった。
売れる物を作るにも銭が必要でその銭を稼ぐのは販売営業になる
営業は足で稼ぐと言われるくらいで世間での自社の評判や実力を現場目線で見極めてる。

トヨタ産業技術館記念館　Ｌ型エンジンシャフト

かつてＨＹ戦争と言われる会社の存亡を掛けた戦いがあったが
資本も業態もＮＯ１だったＨ社に二輪業界の覇権を掛けてＹ社が仕掛けたが負けた
その争いの真っ只中に居たが本当に酷い争いだった　バイクが自転車より安く販売され
結局は年間３００万台市場を潰してしまって　その後業界は衰退の一方になり現在に至る。

買って呉れる人あっての製造業でその前線に立つのが営業職だが
営業職が思ってる事をなんでもかんでも言ったり、やっていい訳ではない事を
何十年たった現在も後遺症となって規模は縮小し続けている。
製造や技術職と経営者の過労死はあまり聞かないが営業職はいっ方聞く
メンタルも自己も犠牲になるほど営業、商いは過酷な業なのだ。

若かりし頃　鍋田干拓でブイブイ言わせたＹＤＳ１点火系からシフト系まで斬新なエンジンだった。

日中間は等々レーダー問題にまでなってしまった。
習近平が狙う本丸はアメリカで子飼いの日本を標的にする
覇権争いの代理戦争は近代にこれまで散々繰返して来た事なのだ
理由はなんであっても構わないきっかけが欲しいのだ
的をえた返事をしないのが田舎から国会までの議員なのに
わたしゃ～ハッキリ言います女がまんまとハマったのだ
営業職では言った者や相手で意味は変わってしまう事はよくある事で
同じ事を言っても許される者と許されない者がいる

資本力も違う相手に戦いを挑んだＨＹ戦争は昭和５８年にＹ社の当時の社長は負けを認め終結宣言を出したが
Ｈ社もＹ社に仕掛けられた戦いで痛手を被りその後の日本生産現場が中国に移る切っ掛けを作ってしまって現在にいたる。
こうなったら対策はいま日本に来てる中国人を普通にヨイショして日本贔屓にして帰国させる事とだと思う
親がダメでも子もダメとは限らない

たいした用もないのに試運転がてら砂川に買い物と今年最後の川を見に行ってすっかり遅くなった
稲田線は必ず鹿に遭う道で運が悪い時はこんなもんで前から来た車のライトで前方が見えなくなりアクセルを緩めた瞬間に
ブレーキを踏む間もなく鹿に衝突してしまった。
これで鹿衝突は１３万キロで２回で１回目はかすった程度だったが
夜はやはり危険で衝突時には５０キロとスピードが出ていなくよかった。
５０キロは秒速約１４メーターだが寄り道とかで数秒遅いか早ければ対向車と鹿が重なる事はなかっただろう
対向車がなくて鹿だけなら充分回避出来たと思う、
バイクに乗っていた時もモービルに乗っていた時も何かしらの運命を感じる瞬間があって
今回はそんなんでないがこれは命が危ないかも思うと景色がスローモーに流れ回避行動をする時が何回かあった。

他力本願の貼ったばかりの後期高齢者マークは鹿には有効手段ではなかったか・・・・

　
２頭だったので左右にダメージをこうむったが助手席側が中までいってドアが開かなくなってしまったが
鹿がジャンプして道路に飛び出していたら
体脂肪ゼロのマイクタイソンみたいのが車内に跳び込み暴れてる状態になりこっちの命も無くなる。
不幸中の幸いと言った処だと思うが
最近の鹿はジャンプをしてる場面を見る事が無くなったし
カラスも道路をツラこいて歩いて横断してる
なんか人間の生活が野生動物の習性にも影響を与えてる事は間違えないと思う。
今回は羆でなくてよかった

羆の爪　お互いに不幸な出遭い

運命は時間の流れと密接に関りがあり明日の為に後悔しない生き方をと再度思った。
オ～マイガ～

よいよ雪が降って来た
ユニック付きのトラックはカラで走る時は前荷重になりちょっとした事でスリップするので
２７５行こうか２３１行こうかと前日まで思案して結局は遠回りになるが２３１を行く事に
夜は走りたくないのだが早朝は凍っているし３時過ぎると雪予報だしで６時間メシ抜きで走って戻って来た。

これで今年の仕事は終わりあとは春まで冬眠で好きな事をやって過ごす予定
６年で１３２０００キロ乗ったキャリーをアチコチ治す事に

　
軽トラはもはやオヤジ達の玩具状態だが
キャリーのタイヤハウスがも少し広かったら買ったと言う人に何回か逢った。
タイヤ径が大きい事と最低地上高の違いは走破性と雪道では有利に作用する。
この車を買ってからバネを色々集めて何がいいかやってみるが
赤いスプリングは車高が３～４センチアップするとの唄い出しのネットで半額格安品を付けたが車高はさほど変わらなかった。
今回シルバーのスプリングを千葉の会社から買って付けて今までより２センチアップした
スーパーキャリーはＤＡ１６Ｔでも頭が重い事と荷台に車中泊用の箱を積んでいるので一概に赤いスプリングが悪いとは言えない
自由長は赤が２３センチ　シルバーが２５センチで巻き数も違うが画像では長さの差はもっとあるように見えるが撮る角度で長さが違って見える
写真や動画があるからと言ってなんでも信じるのは危険
バネ定数が変わったので試運転が楽しみと・・・・・・
これがオ～マイガ～の始まり～男の道は一寸先は闇

ウクライナ戦争以前には港から極東向けに輸出して稼いで来たが今はまったく出来ない
数十年ロシアに大きく依存して来たが今は全滅でも
ドン底か言うと全方位のヨイショと太鼓持ちが基本なので経済的には何も困っていない

稼ぎが減ったら減ったなりの生活をする為にザッパ木を切って冬の燃料にしてる
これだけあれば春まで暖房費が節約出来てついでに廃材処理費が浮く

『存立危機事態』を私たしゃ～ハッキリ言える女ですょと・・・・
自称奈良の女の影響はザップンピュの凍えるホタテから旭川ラーメン村までとアチコチで出始めてる
余談だが女と喧嘩して何が怖いと言ったら
男は当たらないように物を投げるが女は当たるように投げる
裏金を『そんな事より』と言ったり奈良の女には能力や性格に問題があり
安倍政治を引継ぐと公言し積極財政を言ってるが
財政支出のトリクルダウンは金は無限にある訳ではないので
シャンパンタワーにシャンパンを流すと
上から満たされ下は支えるだけになりかねないのだ
もっと危険なのは下のグラスに流す為に追加に借金で買ったシャンパンは下に降りて来る時に借金だけ降りて来て
その借金を返すのは間違えなく次世代の若者なのだ。

上手に生きる者は他っておいても上手に生きる
株価がそうで下がろうが上がろうが上位何割の資金力がある者はどっちにせ変動は儲かる。
経済はボトムアップが基本だが現在はトップダウンが先行していて
アベノミクスだのサナエミックスだのと自分で言っていて恥ずかしくないのかと思うのだ。
奈良の女に中国は清を滅亡させた西太后や混乱に陥れた江青を見たのではないのかと
今回は長引くだろうがもはや日本は自国消費だけでは成立たない輸出国になってる
この難局を乗り切るのは排除ではなく草の根民間外交しかない
旅の人によくするのはそんな難しい話ではないし優しい言葉や態度などコストゼロで出来る

何か大きな変動の影響を真っ先に被るのはシャンパンタワーの一番下なのだ。
今年で石炭火力が閉鎖されるが一番最初に困るのは下請けの石炭ダンプ運転手