昨日の外の状況です。
いったいどうなってるのこの天気　危なくて表に出れんのです。
いつもなら３月１５日を目途に夏の車を表に出すのだが　こんな状況では夏タイヤでは一旦表に出したら
元の場所には戻って来れなくなるべゃ～

今年は例年春の雑誌原稿に使う「春は海からやって来る　」のキャッチコピーが使えない
だいたい最近は海の色が違う、
春が来る色では無い、春の海辺では大葉海苔や仏の耳やビッチコやホヤや様々な物が獲れる。
それが今年は一度しか海辺に降りていない海の水の色も全然違い春の色がしていないのだ。

昨年の９月にもいつもなら夏の終わりを告げるなんとも言えない
これからしっとりとした秋が来るぞと思わせる透明な水の色に一瞬なるのだが
それが無かった。無かったのだ。
北の日本海を毎日見て暮らせる者にとっては　晩夏の海の色と早春の海の色を見れないのは
ご褒美を貰えなかったような騙されたようなそんな気分になる。

なんかススキの靴を脱いで上がるキャッチバーのお姉さんの処で呑んだ翌朝の財布の中を見たような気分になるのである。
由紀さおりをかなりふっくらさせた感じのチョットだけ年食ったキャッチバーの
「私も増毛の海が見たい　」と田舎者の俺に囁くチョイワルお姉さんの方が可愛いと思える　
今年の天気なのである。
晩夏

最近思うのは江戸時代にはどうやってお茶を出したのかが気になりだした。
ポットもガスもマッチも三ツ矢サイダーも無かったろうから　どうやってお湯を沸かしたのか、
その湯が沸くまでの時間はどうやって間を繋いだのか
ヤカンも鉄瓶で沸くまで相当掛かったろうにと考え始めたら夜も眠れん
大きな屋敷なら縁側で庭でも見ながらスズメがチュンチュンと鳴いたりしてるのを見ながら寒スズメは美味いだろうなどと考えて間も持ったろうが
一部屋しかない長屋の浪人の所に元上司の足軽頭みたいのが来たら水を飲ますわけにもいかんだろうし
う～ん悩む
話は関係ないが三ツ矢サイダーは毛利元就の遠縁にでもなるのだろうか
会津は長州が大嫌いらしいし　会津では総理の姿や郵便屋の制服を見たらぶっ倒れる婆様も居るかもしれん
　
江戸時代の庶民のお茶に何かおもてなしの原点があるようで気になったら止まらん
湯が沸く間に何か気の利いた話などを元侍の浪人がするとも思えんし　千利休は毎度お湯を沸かしていたろうから参考にはならんし
俺は思うのだが観光業界が「おもてなし」などと殊更言うのはおかしい
　商売人がおもてなしと言うなら商売物をタダでやれ旅館はタダで泊めてやれと毎度だが極端な事を思うのです。
役場なら税金をまけてやれと
う～ん江戸時代のお茶が気になってしかたない
それ以前に遡ると公家の文化で一般にはお茶の文化そんなになかったと思うのだが
それ以前はなんでも水を出したらしいが
北海道のアイヌの人達はお茶を出すには独特の作法があるらしくどんな貧しい人でも作法が綺麗らしい
朝鮮半島出身者の人達も独特の来客作法があり面白いが母国でも同じ作法なのか異国に住む者だけなのか一度聞いてみたいと思う。
「カリが赤木の山に飛んでイカ～」と言った国定忠治関係者の来所作法も面白いが今どきは挨拶もできん若い者が多い

急激なグローバル化で下々の作法は消えつつあると思うのだが身のこなしなどはやはり残しておきたいと思うようになった。

やっと長い事しまってあった海栄ラーメンのノボリを毎日立てる事が出来るようになった。
祝着至極大義である。

３月１０日は増毛駅前からたった２キロが帰れるだろうかとう言うほどの猛吹雪だった。
途中で道は無くなったが左は堤防で高くなって右は線路で高くなっているので道を踏み外す事は無いべと４輪駆動で無理くり突破してやっと帰った。
線路は高さ６メーター位のところにあり　
真っ暗な崖を後ろに牡丹雪が降る夜に列車が通るさまは宙に浮いているようでまるで宮沢賢冶の銀河鉄道を見るようでなんとも美しい　乗ってる人はどんな人がどんな思いで乗ってどこに行くのだろうかと

３月１２日はやっと長かった数年が終わった。そう確定申告が終わったのだ北海道どころか全国のボート業界はどん底でここも例外でなく大きくなり過ぎた図体は維持するだけに無駄な出費がどんどん重なり維持を出来なくなった。会社を清算する準備に３年の月日が掛かり万が一の時には踏み倒す順番を決めていた３年間　なんと運のいい事に持ってるゴミ同然の趣味の物や不動産が買った当時の３分の一前後で売れたり、大型エンジンが情けで使いもしないの買って貰ったりと誰にも迷惑を掛けずに終了出来た。個人事業者として再出発の昨年の初めての確定申告が終わったのだ。
扶養家族一切無し守るべき物もない俺から稼ぎの半分近くを各種税金で思いっきり獲るのは正しいと思う。ただ今は銭が無いだけで少々困窮してるだけで　
３年間の清算準備と業務に多額のムダ金を使ったが半分で後ろを見て半分で前を見ての人生だったので終わってみるとなんも大した気にもならない
いままでも仕事で一度赤字を出すと元に戻すまでにおよそ３年は掛かってきたが今は元に戻す事すら出来ない
それは景気がどうのではなく年を食ったのだ、それに会社も年を食って行く事を忘れて行けない設備の更新や技術の更新や新しい道への投資など絶えず手を入れ続ける事が必要で、それを怠った者は誰が悪いのではなく消える運命にあるのだ。
弁天から見上げる所にある役場の税務課の冷たい目線に耐えながらやっとこさ税金も完納してすべて完了
最後は踏み倒してやろうかと思った目の前にある銀行も昨年で完了してこれでジエンド
俺は思うのだが商売は元があっての商売で仕入れ先や銀行があっての商売と師匠に叩きこまれているので一円の不義理もなく完了したのは本当によかったと思っている。

不思議な事に増毛にはお上の世話にもならずどうやって食っているのだと思うオヤジが沢山いる。朝は魚の網外しにリンゴ園の出面さんや山菜採りと何かしらの稼ぎはあるのだろうとは思うのだが
毎日朝一番に向かい側に沢山ある自動販売機に歩いて小銭やタバコを拾いに来てるらしいと噂のオヤジがいる。
俺はそのオヤジにどれほど元気付けられた事か俺も最後はあの手で生きて行こうと決めた。　
畳の上では絶対にクタバラン出来る事ならバカな奴と言われくらいの誰かの為にか人生の大きなターニングポイントだった鶴舞公園の桜でも見ながらベンチで眠るようにくたばってみたいと贅沢な事を考えている。

留萌の幌糠からモービルで出発してループ橋をいくつか超えてたどり着いた現場
ここを道なりに行くと地図上ではあと２キロほどで信砂御料チャチャの沢に行けるはず、きっと昔の人は通ってると思う。
行って見たいのだが雇われの身では行く事は出来ないが林相も行けると言っているし
等高線も詰まっていないしなんと説明していいのか空が開けている。
気の合った者が３台いたら突破出来ると思うのだがいつか行って見たと思いながら年を食ってしまった。
冬は今の方が通行止めもあり表面上はゆく事は出来ないし夏も熊が出るとかで通行止めらしい
熊が出ようが昔は人が住んで集落が有ったのに大きなお世話と思うのだが

幅３から４メーターほどだが実際の幅がいくつあるのかは雪庇でわからないループ橋があり吹雪いた視界の悪い日は真っ直ぐ走るとかなりの高さを落下しかねないので先頭は怖い
そんな状態をいくつか超えて現場に着くが
何をしてるのか何の役に立ってるのかは俺には全く関係がないし
多少聞いたくらいで理解できるほど簡単な事でもないようなので知りたいとも思わない
それよりは変わりやすい天気と帰りまで天気が変わらない事を願っていつも雲の流れを見ている。
順序としては最初に天気が悪ければ装備も違うのでいいのだが最初が良くて後で悪くなるのは恐い　
それでもやる事は目的地まで先頭を走り叩き落ちない事と荷物を壊さないで届け無事戻る事だけが仕事

ここはこのまま２キロほど行くと昔の獣道で、このまま真ん中の川筋を選んで行くと空知管内北竜町竜西に出るが源流は崖になっていて歩いて登る事しか出来ないが逆に竜西側からはバイクでもモービルでも落下しながら降りて来る事は出来る。
ここの踏破はなんどか経験済で当時はこの奥地に人が住んでいた。
木で作った大きなダムがあってマスなどがいて獲っていたらしい。
ここは夏に踏破するのは熊にさえ気を付けると簡単に踏破出来ると思うが　
お勧めは幌糠側からのアプローチがいい何が凄いと言って
源流地は未開の奥地状態で気分は一度も外国に行った事はないがアフリカのナンタラ台地と言った感じで最高そこから数十メーターの崖を登ると
そこには一面の水田があり竜西の人が普通に生活をしてる。気分はアフリカの奥地からベトナムの水田地帯に行った感じでそのギャップは苦労してたどり着いた者にとっては世界の人跡未踏を征服した感じである。
これで竜西の人が内地のような傘を被ってくれていたら気分は一日で味わう兼高かおる世界半周オリエント旅行になる事請け合いである。
なんでも兼高かおるは現在二十歳らしい　うる年生まれらしい　

場所は幌糠チバべり本流　

明日から二日間　山に稼ぎに行く
山や少しでも怪カンと思う時に持って行く物をリュックに詰め込んである。
意外と役に立つのはスーパーの袋で川に落ちた時や足を濡らした時に履いたり頭から被ったりして助かった。缶詰はある戦車中隊の糧食でこれはかなり美味い　
ライターは冬は役に立たない防水マッチがいい　
西部劇を見ると西部のロクデナシガンマンが爪先で火を点けてるマッチ
ラジオは熊除けに携帯の手回し充電器これも優れものである。
ネット販売のエマージェンシーシートは絶対に買ってはいけない　
店で買った高価な方はなんでも人工衛星の断熱材と同じ物らしい
が～ネットでこれは安いと買った二枚セットは　アルミの塗料らしき物が身体に移って身体中ピカピカに光った。数時間後に残ったのは透明のペラペラのビニール一枚
これでクタバッタらまるで出来そこないのピカピカの菩薩観音かよと思われるのだ。
これはネットでは絶対に買ってはいけない　これに頼って安心しては北海道では助からない
命が掛かる物を安いと買う俺もかなりの大バカ野郎だが売る業者もかなりの危険な奴である。

なんども猛吹雪で閉じ込められた経験から　動かない事と汗を掻かない事が大事
車で閉じ込められた場合は絶対にエンジンを掛けてはいけない　誘惑に駆られエンジンを掛けたくなるが危険　ドア下の高さ程度の積雪でも車の下には隙間が出来る為にそこに排気ガスが溜まり室内に流入する。コンコロモチ良くなって寝たら最後ジエンドである。エンジンは絶対に掛けるな！
夢の中に外に出なければと思っても身体は動かない金縛り状態になる。俺の場合は運が良かっただけだったと思う。
場所にもよるが車の外には出ない事　
二重遭難との批判を恐れずに言えばスノーモービルに乗ってる連中は毎度こんな状態を走ってるので救助には向いてると思う。
凍結してない川が無い平地ならどんな吹雪でも熟練が五人いれば
人数はそれ以上多くてもダメだが今までの経験上平地なら、ましてや道路なら走り切る事は出来る。
どうやってまったく見えない吹雪の中を目的地まで走るかは長くなるので端折るが中に素人が一人でも居ると全員を危険に巻き込む

助けれたそう思って、残念だと思って、今度は声を掛けて欲しいと思って泣いてる。
モービル乗りは沢山いると思う。
バイク乗りや船乗りなどいるが知る限りではスノーモービル乗りは最強のロクデナシ達が多いが
私生活でも修羅場をくぐってるだけあって、いざとなったらこんな頼りになる連中はいない
面は二度と見たくないロクデナシツラだが救助メンバーのリストに入れるべきだと。

年から年中全国各地に荷物を発送するが冬は毎日どこかの東北地方の住所を書いては荷物を送っている
初めて聞く場所は地図で確認して、東北ぶらり旅の大好きの俺は今度はここに行って見たいと思ったりして住所を書く度にボールペンで行く旅行をしてるのです。

言葉などは殆ど信じていない俺だが　それでも住所を書いて送ってくるメールの短い３～４行の文だがその短い数行に人間性が垣間見られる時があり、そんな時は一生顔を見る事は無い相手でも育ちや思いやりなどが感じられる時がある。
年に千を超える住所を書いて返信して伝票を手書きしてる俺の勝手な思い込みだと思うのだが文だけで言えば田舎と思われる所ほど相手方に対する文の思いやりが無いような気がする。
例えばいきなり『最後までお願いします。』とかは誠意を持ってやろうと思ってる人間にすると
「最後ってどこまでよ　信じれないなら地元で顔見知りから買え」と言う話になる。他にもビックリする文もたまにある。
それは回りが親戚だらけの田舎で見知らぬ人に会う場数が少ないからかなのだと思うし
どこかに都会モンや見知らぬ他人は騙すし怖い所だと言う思いがあるのかもしれない

ここ留萌支庁管内に船でしか行けない雄冬や岩老などや小平の上記念別のようにすぐそばなのに留萌まで出て来るにも交通手段が無く朝の暗いうちから歩いて帰るにも丸一日掛かったりする場所が少し前まであった。
そんな場所の子が高校に入学するには留萌に下宿するしか進学の手段は無かった。
バイク自転車屋をやっていた時にすぐ傍に工業高校があり川を超えた場所に普通高校があった場所で高校生がよく集まったが
信号機も見た事も無いような山奥から出てきた子は一度悪くなり始めると免疫が無いせいか見る見る悪くなる。それも加減というものが無くなる。
いずれはそのまま都会に出て行く事になるのだが苦労だけでは終わらん先が見えるようで可哀想でならない　いまやネットや雑誌などで全国均一と思ってるのかもしれんが、よほどのしっかりした目的と計画を持って行かなければ田舎モンは都会には出るなと思っている。

都会など出んでもメシ食えて暮らせれば牛かキツネしかいない田舎で山や海を見て一生終わってもいいべやと思うのだが
東京で若い女の子がなんの因果も無い奴からいきなり後ろから刺されたが田舎出の女の子にとっては都会はあらゆる意味で恐いのは本当なのです。
野郎は都会だろうが砂漠だろうがどんな経験も無駄になるとは思えんが無駄にするも生かすも自分次第と思う。

今日３月２日はある看護学校の卒業式だった。最後の一年は毎日三時間程度しか寝ない苦しい中でやっとこさの卒業をしたらしい。
誰であろうと一所懸命頑張った子の未来を奪う事は許されない。

今年こそ東北にゆっくり旅に出れるかもしれない
津軽海峡を渡るのはやっぱり船でなければいけない　
俺は思うのだが
就職や進学で親元を離れるにはやっぱり汽車か船がいいと思う。
反省のある奴はゆっくり反省して
感謝のある奴はゆっくり感謝して
簡単には帰れないとこれからの先の心構えも出来てくる。
車で千歳まで送って貰って小一時間で羽田ではあまりにも情がねえ～えと思うのだが

『津軽のふるさと』を唄っている島津亜矢にそっくりのお姉さんが郵便局にいて赤い軽の４輪駆動車で小包の集荷と配達して歩いてる。
骨格が似てると声も同じらしいので小包５０個出荷で唄っこ一回、唄わんべかと思っている。
増毛は最北のリンゴ産地でぴったりだと思ってるのだが
いま集荷に来る度に似てると言ってるので　そのうちに反射神経で玄関を開けたら唄い出すと思うのだが
先に思い込みが激しい俺が赤い車を見たら
十三湖辺りを郵便を配って歩いている小椋佳と思い始め歌ってるかもしれん。
　が～

同じ青森でも今度は十三湖辺りを４～５日掛けて回ってみたいと思っているのだが
不思議な事に倶知安以北には内地の八甲田や岩手山などの富士山タイプの山は無いし
青森は場所が少し違うと言葉が違い地元の人と話をするのが楽しいのです。
言葉が観光資源になってる場所が多々あるが下北と津軽は別格だと思うのだが
や～なんか楽しみ５日がダメなら３日でも行きたい

目の前に島がありゃ泳いででも行って見たくなる。
目の前に峠がありゃ峠の向こうの町を見てみたくなる。
目の前に綺麗なお姉さんが居れば口説いてみたくなる。
目の前に山があれば登ってみたくなる。
目の前に機械があればバラして中を見てみたくなる。
目の前に出来ない難しいと言う仕事があったなら
とうにかくやってみる。
砂漠だろうが出掛けてゆく
男ってそんな生き物で皆に迷惑を掛けて生きてゆく
そしていつか
そっとしゃがんで手を出してやれる。
それが男の生き方

バレンタインデーにあと３時間１６分という時にホームページにメールが飛び込ん出来た。
それはまさしく飛び込んで来たと言っていい
あっと驚くとともに今までこんな楽しい写真があったろうか考えた。添付された写真には増毛に観光に来て一度言葉を交わした子が写っていた。ボア、ジャンパーとサングラスにマスクという何んとも怪しい姿
多分家にあったものを揃えて撮ったのだろうから一円も掛かっていないだろう。お金を一円も掛けないでも、こんなに楽しいバレンタインデーのプレゼントを貰った事があったろうかと今までの人生を振り返ってみたがない　
常々写真は写真を撮った人が撮りたいものを残したにすぎないと考えてるので、写真は素人が撮る写真が誰がなんと言おうが写真の基本と思っているのです。
肩越しに見える年代物のふすまに慎ましい生活を心豊かに暮らしてる一家の姿が見えるのです。
この写真を保存をする為に表題を付けるとしたら、どんな表題が良いだろうと二日も楽しく考えた。十代なのでスッピンだろう。
さらに冬山に入る事の多い俺はジャンバーにはうるさい、その俺が見てもこれはいいと思うジャンバーで極北仕様かと思われるほどの質実剛健のジャンバーに見える。中がボアで両脇のジッパーが上下逆なら、かなりハードな使用状況を想定したと仕様と想像できる。そこまでは無くとも厳しい冬を乗り越えさせる為に選んで買って与えた親の愛情が見て取れるのです。
そんなんでスッピン美女で極北の『スピッツベルゲンの美女』などはどうだろうかと思ったり、怪しい姿から『家政婦のミタ　町方同心心得』がいいかなどと考えたが長すぎるので保存表題はやはり『スピッツベルゲンの美女』が良いだろうという結論に至った。
これからいつまでドン底人生が続くのかと思った１０代がもうすぐ終わるという時によく当たると言われた笠寺観音の占い婆さんに手相を見て貰いに行ったが占い婆さんは手相は変わると言った。　その婆さんは結局は自分の人生は自分で変えれと言ったのだと思う。　
この素直に伸びた手にこれからどんな手相を書いて行くのだろうか
男の主義も主張もすべては子供達に銭などを超えた気持ちの豊かな未来を手渡す為にあると再確認しこのご一家のように、いま目の前にある幸せと足下にある幸せに気付き大事に出来るならどんなに嫌なニュースが減るだろうと思うのです。

二日間　山に生活費を稼ぎに行ってきました。　行く度に毎度思うのだがたった半世紀ほど前に幌糠の国道から７～１０キロほど入った増毛の稲田線との中間あたりのダムの下に辺りにも何軒かの家があったらしいし
ここ増毛でも信砂御料地から圀堺の恵袋別までに２０軒ほどの集落があったらしい　それが今では一軒もない
一極集中されて都会に出てしまったのだろうか。なんでこんな事になったかと言うと生活の便利さが大きな理由だと思うのだが北海道に比べて内地はどうしてこんな不便な所に人が住んでいるのかと思うような所に人が住んでいる。
以前にまだ雪がある時に新潟から三国峠のトンネルを抜けた右側の崖下に人家があり煙が昇っていた。
どんな暮らしか経済はどったら事になってるのかと思って下がろうとしたが取付道路がわからず行けなかった。
内地にはそんな車も入れん場所があちこちに沢山あるが北海道はそんな所に住む者はよっぽどの変わり者くらいである。
俺が思うに内地と北海道の大きな違いは歴史の違いで一か所にそれこそ１０００年以上を超えて長い事先祖代々住んでる人が沢山いるが北海道はそんな人はアイヌ以外はいない　それだけに道内の和人は積み重ねた歴史が無いから
簡単に圀を捨てる事が出来るのだと思う。
俺なんか住民票を数えるの面倒なくらい１０回以上も変えてどこがどこだかわかんない
そんな俺が思うのだがもしＴＰＰになれば食糧生産基地でアメリカ型の北海道にも変化が起こり
近い将来はヨーロッパ型に移行するだろう。原っぱはよく遊んだが一度も行った事はないがヨーロッパは極端な二重社会と思う。アメリカには無い車構造なのだが車はどれもかしこもファットなどやミニクーパーなど必要最低限の大きさが主流だが、そうかと思えば極端なフェラーリなどの高級車もある。
こういう小型車や高級車の作り方や会社はアメリカには無い
危機に出くわした場合は小さい事と多様性だけが生き残る秘訣と信じてる俺にはこれからは大きな商売と狭い地域だけに生きる商売と二重の構造が出来ると思っている。
これからは問屋制度の復活と市場と言うかマーケットが復活すると思う。
誰が言い出したのか高付加価値などとバカの一つ覚えのように言い　
農産物に至っては生産量の８割が商品の価値ブランドを保つ為に規格外で廃棄されている。片や食う物が無い人がいるのにのも関わらずにである。　これからは高齢化などでどのみち高い物は買えない人が増えるのだから規格外を市場に流す仕組みが必然と出来て来るだろう。

こんな田舎でもなんでもかんでも包装してパックでないと買えない　魚ですらパック販売には一番美味い部分が捨てられ全体の半分も店頭には出ていないだろう、さらに売れ残りと本当にそんな事でいいのだろうか。
パックには大手の製造業者が遠く地方に送る事を考えた発送方法と中身は大して変わらんのに包装紙に描いたデザインだけで全国に売ろうとするセコイ奴がデザイナーなどと企くらんで考え出した販売方法に過ぎない　売る為のデザインの編み出し方法というものもあるが
製造元は一個二個なら手間にもならんからと　その発送方法を考えたのが過剰包装のパック包装で納豆の３個セットなどは下敷きを敷いてラップまでして何がなんでも３個を売る。
これらは市場がもっと沢山出来たら過剰包装やパック販売は解消される。もっともっと地域を小さく市場を小さくしたら生きる道があると思うのだが
歌舞伎など一生見んでもいいしフェラーリなどくれるなら貰ってやるが金出してまで乗らんでもいい
土星の輪っこが無くなろうが宇宙船が火星に行こうがどこを飛ぼうが関係ない
それより軽のキャンピングカーが欲しい
これからは一流どころに努めてるとか金を持ってるとかという価値観でものを見てるようでは活きていけません、ただ生きてるだけですがな～魚と一緒、いま目の前にある日々の幸せ、活きが大事かと　ハイ。