法案が成立するとゴロツキどもの助っ人を断る事は出来ないし
ビヨ～ヨ～ンと殴りに掛かった手は途中では簡単には止まらん止めたら敵に殴られる。

西と東では西の方が自由度ははるかにあって西の方がいいに決まっているが
同盟国アメリカのおかげで現在の平和で経済繁栄があった訳ではない
脱脂粉乳と小麦粉はアメリカが原爆や焼夷弾によって非戦闘員の女子供まで丸焼きにした事が世界に知れる事を防ぐ事の
その後のただの必要経費で
アメリカが占領を進める為に大本営残党との小競合いを防ぐ為のアメでもし無かったら
占領は簡単には行かなかったかもしれない
日本では１９４６年からリーダーズ・ダイジェスが発刊され内容はアメリカはいかに優れていて楽しいかと言う話に終始してる。
車や飛行機の絵や自然が北海道に近かったせいか今は読んでいないが１９６３年からの熱心な読者だった。
もし手元に残っていていま読みかえしたら
こっちの水～甘いぞ～的なアメリカの国策本だと感じると思う。

やがて西と東とに挟まれて共産圏の堤防としての役割を担わされる日本は同盟国として取り込まれて行く事になるが世界第二位の金持ちになった日本はアメリカ製品を買わされる顧客としての立場に変わってゆく
その頃は車や家電などの機械船品などでは立ち行かなくなったアメリカは兵器しか売り物は無くなった。
危険をチラつかせて危ない危ないと言えば言うほど保険業界と同じく兵器は売れてゆき日本は買わされてゆく

膨大な兵器産業を抱えるアメリカは他国を戦場にして長い事戦争をし争う
いわばマッチポンプ状態なのだ。
決してアメリカの傘の下で平和が保ていて繁栄があったのではない
それは日本人が先進国の進んだ機械を真似して作り、
その後に勤勉と創意工夫で繁栄を気付いて来たのだ。
対するロシアが良い訳でもないが大国に組しない小国で島国と言う恵まれた利点もある日本と言う立場を忘れ
過大評価をして過剰投資をした時に日本の立場は危うくなるだろうと思う。
世界は殆どが小国で川に橋を架け井戸水を汲み上げと平和産業そこに生きる道を見出すべきだと思うのだが
その為にも北海道のように島の一つ二つ三つ四つ取られったて　一発二発殴られたって平和をどこまでも追及する日本であるべきではないのか
平和を維持するには代償が必要と言うなら　
それは領土をゴロツキに差し出す方が女子供の未来や命よりマシだと
今さながら思うのだが

この子になんの罪がある
罪をムリクリ探し日本に生まれた事が罪なのだとでも言うのか
いま自分に何か出来る事を真剣に探している。

ガキの果てまで携帯を持ち
使える車もどんどん捨てられてどこが不景気なのか
我が身を振り返って自分を過剰評価し過剰な投資によって貸借が成り立たなくなる事の方が多いと思うのだが
使うに追いつかない為にもっと金が欲しい
景気が悪いと言うにはチョット違うと思うのだが
その日食う物が無くなって初めて景気が悪いと言っていいと思うのだが
食えなくなるまで、食てるうちは信条を変えるなと教えられたはずなのに
年食ったら　大した物も食いたくない　物も欲しくない
すべての子供たちが貧乏でも明るく生きてこそ幾らだと思うのだが

喧嘩なんて終わって振り返ると
なんであんな事をしたのか、あそこまで何度もターニングポイントがあったのにと思うが
過ちに突き進む一番の大きな理由は
功名心と恐怖心
どっちも激辛ラーメンのようにたいした役にも立たんのに過激になる。
そんな奴は自分をよく知り人前に出ない表に立たない
それが世の為、人の為、自分の為

話方や身振り手振りや顔の向け方はきっとこの本を読んで学んでいる。
中の一節
『　群衆は反復　断言に弱い　』
言ってる事は反復と断言が多く　鏡を見て練習していない質問にはキレる傾向がある。
あの顔はもっとも危ない顔で組んではいけない奴の顔

先週火曜日は雨でアウト　今日火曜日は秘密兵器を買ったので川漁師さんのお勧めの耕北川に行こうと思ってるのに雨らしい

俺商売人から見る憲法９条は戦勝国側に押し付けられたかどうかは分からんが
押し付けれたとしたら戦勝国側がわざわざ　
「　今後の喧嘩は俺がやるから、お前は永久に出て来るな　」
言ってくれたのなら
金や息子や孫の命の掛かる事にわざわざ行かんでもいいべと
好意は無視したら悪いべやと思うのだが

たかだか町の喧嘩でもチ～が出るほどの喧嘩をしたら勝っても負けても嫌な思いはずっと先まで残る。
ニイチャン達が粋がって喧嘩して当人同士が、まだ元気があるうちに仲裁に割って入り　
代わりにブチ殺される事もあるので近くに寄るのは本当に危ない
ピ～ポ～ピ～ポ～と来た時には　あれ～何かあったの～と第一当人達は逃げていないのも良くある話

国民徴用令の勤労動員で飛行機のバルブを作ったと言う母親は
名古屋大空襲を長女を抱えて逃げまくって　あの戦争は負けて良かったと
「　負けるが勝ち　」と喧嘩ばかりする俺に言い続け
戦争後遺症か弱い者にだけの暴力オヤジは戦争で逃げて逃げまくって五体無事に戻り　
何人ブチ殺し貰ったのか勲章と弾の跡を見せびらかしたオヤジと子供に見せるなと喧嘩してた。

戦争は自分で仕掛けても巻き込まれても政治の最大の失敗なのだ
明日は強行採決があるらしいが
ご幼少の頃から自分では一発も殴られた事は無いだろう。
この狂ったような政治野郎達が戦争に導いたと歴史に残る事にならないように願っている。

第二次大戦の戦争責任を苦しくともきちっと検証しなかった先人達にも責任があり
我々商売人達にも余る景気回復と交換に狂ったような政権を選んだ責任はある。
官僚達も自民党以外の政権が出来ると協力しない事は重大な責任があるが
民主党も蓮舫お姉さまにあれだけ事業仕訳と称して文化大革命並みに吊るし上げられたら
恐怖しか無く協力はするはずは無くきっと現代版、西太后と思ったに違いない
ギスギスかんの面影はある。カメ

今の景気は結局は核廃棄物の処理も出来ない！方法も見つからないうちに再稼働をしようとするのと
同じく利益の先食い
今の景気と便利さと引き換えに孫や子の末代まで負の遺産を残す事になる。
自分のケツも拭けない、みんな揃いも揃ってなんちゅう世代なのか
次回の選挙にはバランスを
弾は後ろから飛んでくる事は北海道は充分理解してると思うのだが
まったく後ろから撃つ弾は良く当たる、それが戦争と喧嘩。

「ナチスの手口に学べ」と言った麻生太郎に送る。

人は生きてる限りミスをする。
一度折った骨は丈夫になると言う。
エラーレジスタンス＆エラートレランス

ガキの頃　うまく発音が出来なかったし読み書きも出来なかった。
極貧家族が住む家には勉強が出来たらしい兄貴が　どん底家族の期待を集めて漢字の本を読んでいた。
そんな家に言葉も上手くしゃべれないで説明が出来ないと暴れる出来の悪い次男坊の居場所は無かった。

バカで乱暴者には学校にも当然居場所は無かったが、
救いはセコかった事で有楽トンネル付近の歓楽街で酒の空き瓶を集めて西田雑品屋に売りに行ったりして開運町界隈の地回りに可愛がられた。
稼ぎがない時は近所の川や山に行って遊び神居岩まで遠征した。
神居岩の農家から出来の悪い小さなジャガイモをポケット一杯貰って持ち帰るとそれは極貧家族の食糧になった。
勉強が出来たらしい兄貴には、それが面白くなかったのだと後で気づく
出自がいかったらしい親も言葉もよくしゃべらん我が子からイモや銭を貰う事は自分の不甲斐なさを突き付けられているように感じたのかもしれない
居場所は家の中にもなかった。

口減らしのお別れの日が近づきミカン箱に色紙を貼って作った、一歳年下の妹の仏壇に添える花を取りに留萌川の野原に行き、その野原で紫色の花に囲まれて寝ころび、秋の空を眺めた時にふっとクタバって見たくなった。
家族は泣いてくれるのだろうかと
愛ってどんな形をしてるのか、どんな色をしてるのか今もわからない

東京にいる母親や兄弟と別れて暮らしたと言う矢巾町の子は先生に感謝してると言ったらしい
どうして列車だったのか
毎日通りすがるだけのニュースで
検証もせずに先生と学校ばかりを叩く事は二人目の精神欠落者の犠牲者を出しかねない
いつもクタバリ志向があったが稼ぎを仕送りをしなければなかった俺はふっとそう思った。

もう三日間もセルモーターのたった一本のボルトを外すのに掛かりっきり
海でのセルモーターなんて消耗品なので　このエンジンは何万台と売り　世界中で何度も外してると思うのだが簡単に取れ構造ではない
理由は９/１６インチのフランジ付キャップボルトとエンジンベットとの間の隙間がなくソケットボックスが入って行かない　ソケットをもっと薄く小さい物をと思って旭川まで行って買って来たがそれもダメ
トルクスか世界規格ＩＳＯの１３ミリだったら問題なく外れるのだが

今どきインチを使うなどアメリカは自分で決めた事も守らない
マスキー法もしかり船外機の排ガス法もしかり　インチ、キ野郎と呼ぶのはあまりなので
今度から小イワシ野郎と呼ぼうと思う。
一匹づつなら、いい奴が多いらしいが集団で群れると思ってもみない行動をする、小イワシの群れに似てる。

ＴＰＰだって都合が悪くなったらなにをするか分からん
自分の事は自分の力で守る、それで破れた時はそれまでょ　
意志も腕力も両方とも弱い者は負けるのは世の常で　
腕力に頼る者は人間世界では自滅するのは歴史が証明してる。
一国にすがるより世界に必要とされる国を目指した方がいいと思うのだが
なんで安倍晋三はわざわざアメリカの争い事に首突っ込み　自国民に人殺しさせたがるかわからん

このボートのＶ８、５０００ＣＣエンジンは５０年も前にプレスリーがガキの頃キャ～キャ～ワ～ワ～と騒いでいた頃のコルベットやカマロのＧＭエンジンで、いまだにボートでも、そのエンジンを使っている。

デカい大きい派手こそ命の俺は　ク～買えるものなら欲しい～格好いい～が～
仕舞ってあるロードスターの車検を取りたくなったが我慢辛抱　辛抱に塩の花が～

進化が無いのか半世紀にもわたる、いい基本設計なのか？
上は賢い奴がいても、その下にはたとえ途中でこの設計はマズイと気付いても意見を汲み取る仕組みがアメリカの機械の場合は無い
アメリカと言う国の本音の性格をもろに表しているのか
それとも三世代目で同じ轍を踏むのが人類の悲しい性なのか

毎日狭い処に手を入れて作業するので両手は傷だらけでまだ二本しか外してない
小イワシ野郎もさすがにマズイと気づいたのか新しいセルモーターのボルトの頭は１/２インチになってるらしい。
手が入り作業する隙間があるならカッターを使って切断して外すのだがそれも出来ない
あと三日やって駄目ならエンジンをコンプリートで降ろすしかないが
月曜日からの作戦はリューターでフランジをコツコツと削り落とす作戦なのだが
鉄粉が狭い所で飛び散り肺に悪そう。

名づけて　砂漠の鉄粉嵐作戦　コルベット部隊突撃～

今日の朝は早いのにまた深夜に起きてシマッタ

汽車にはバスや他の乗り物と違い特別な思いがあって
ゆっくりと去ってゆく景色と先に見える景色に反省と不安と決意が繰り返し訪れる。
北海道は特に海を渡る時に乗る船には覚悟はいるし
上野駅から東京駅に乗り換える時に、ど田舎者が調べてやっとこ歩いて乗り換える。

卒業旅行をするなら列車で就職旅行やヒッチハイクで就職旅行をさせた方が遥かにいいと思うのだが
今どきそんな事を言う私も古い奴なんでござんしょうか～

留萌線も１８年には廃線の方針が発表された。
増毛線のすぐ下に住んでいるがボタン雪がふる夜に客車内に灯りを付けながら上を汽車が進んで来ると　
宮沢 賢治の銀河鉄道を思わせる。
そんな景色が好きだ
パブリックなものに採算のみをどこまでも追求すると言うなら　それは爺はサッサといっちまえと言う事になる。
採算採算とあまり知恵がないのではと思うのだが矢野 直美チャンにチエを貸して貰え
冬は金が掛かってる事は分かるので冬期間はバスで代行して夏期間だけでも走らせる事は出来ないのだろうか

この線路の下に住んで、やや２０年だが、その間にここから１００メーターほど先の場所で雪で二度のガッタンと輪ッコが線路から外れる脱線があった。
一回目は崖下村は通行止めにして復旧作業をするのだが現場は大混乱して
崖下村の湾岸道路には鉄板を敷き　その上にラチスブームのクローラクレーンを組んで道路から線路まで跨いたが
残念！安全旋回範囲では無かったのかアッタラコッタラ、ドッタラコッタラして
ドエライ騒ぎをする割にはラチスクレーンは使わずにトンネル工事で使うタイプの手で持てる小さなジャッキを組み
セ～ノ～ノ～コラショ、オッカチャンの為ならエンヤコラショ、も一つオマケにデカンショと
お～お～北海道の鉄路に残るタコ部屋の魂か～霊魂か～
人の手で押してあっけなく列車は鉄路に戻る。

タコ部屋のそんな苦労した歴史がある鉄路を簡単に無くしていいのか　決定事項に過ちはないのか
ルート２７５の深名線を見よ！鉄路が無くなるとアッと言う間に集落が消えた。
この鉄路が無くなったり道路が変更になったり学校が無くなったりするとアッと言う間に集落が消えて無くなるのにはきちっとした理由があるのだ。

仕事をしてる間は自分では乗る事は無いと思うが　この路線が残るならＪＲ株が幾らするか知らんが１０株や２０株くらいは買ってもいいと思ってる。

元々おかしい頭の中身を点検に今週はまるで石山肉屋さんのスライサーのようにな音を立ててガッコン～シャ～、ガッコン～シャ～と自分の頭の中身をセイコーマート豚生ハムのように超薄切りにして見てみた。
ＭＲＩとはなんとも素晴らしい機械だが
何が何だかよく分からんのと成るようにしか成らんと説明は半分も聞いていない

油虫小僧人生はここから始まったと言っていい
近所の綿工場からの出火で帰る家を失った極貧家族は伝てを頼って家族はバラバラになった。
中一の１０月　俺には勉強もしたくないので渡りに船で丁度良かった。

夜行列車で着き朝まで駅待合室で過ごし間違って駅裏に出た。
駅裏はいまこそ立派だが当時は地回りが闊歩するボロボロの平屋のスラム街で
ガキの頃から乱暴でパッと賢くない　留中のお下がり制服を着た田舎出のガキにとって
もし、一人前の修理工なったら田舎に帰ると言う気持ちが無かったら
もし、留萌から二日も掛けて煤けた汽車の２等列車で行っていなかったら、
飛行機であっと言う間に着いていたら
昭和３８年１０月の駅裏人生は　また違った人生を歩んだと思う。
ほんと修理と称して機械もかなり壊したが修理屋で本当に良かったと思うし
修理が上手か下手かは別にして油虫小僧は最高の職業だった。

昨年の暮れに書いた『　「永遠の０」読後感想　』を再度見てみるが
本屋大賞も大した事ないなと再度思った。
百田尚樹はただのラブロマンス本なのに多くの実名を書き内容はあたかも真実と思わせ、一定の方向に持って行こうとする危険な人物である。

修理屋を目指して岩手から出て来て何があったのか道を変更した、アニーは同じ田舎出の俺には本当に良くしてくれた。
中でも「　鉄道日本社　自動車工学　」をアニーは道を変更後も読んでいて修理屋をやるならこれを読めと言ってくれた。
それから半世紀読んだ事になる。

この本を読むようにアニーに薦められた事は大きな財産で、
この本で字を覚え多くの生き方をこの本から学んだ、特に数十年前に全日空航空機関士の人間は過ちを犯す生き物であり
それをどう防ぐかが書かれてあり
エラーレジスタンス＆エラートレランスの考え方と手法と覚悟と引き際なのだ。
ダブルチェックをして来たはずなのに今年は自分がもし航空機関士なら４００～５００人束にしてクタバらせたかも知れないと思うと
恐ろしいなと思う。
運と多くの人の思いだけでここまで来た、油虫小僧に幕を引く時がそろそろ来たと思う。
多くの人に助けられて来た油虫小僧に出来る事は出会った人達をいつまでも、いつまでも忘れずに思い出す事しかない　

５１年前のツバキが道端に落ちるクソ寒い時期にアニーに出会った。
アニーはやる事なす事が乱暴だった、その乱暴さ即断即決が格好よく、よく付いて歩いた。
角を曲がると喫茶店が必ず一軒はあると言われた土地で１０枚綴りのコーヒー券を買うと一枚がサービスに付いて来る。
本業以外に裏稼業で稼ぐアニーは田舎者の俺に一枚をもぎってくれる。
半日働いてやっと一杯呑めるどうかの高いコーヒー券だったが田舎者にはただ苦いだけのまっ黒なお茶だった。
その一枚を持って電停の前にある、工場のばい煙でクスんだ緑のテント地の小屋根の飾りが付いた、喫茶店に朝行くと三角に切ったパンと卵がサービスに付いてくる。
なんぼ食っても足りない若い頃の話

頭はもの凄い勢いで回転し何が悪かったのか原因はどこにあったのか当日は何があったのか
二ヶ月前の４月２５日を思い出そうとしてるが
その週は１９日が日曜日で２５日が土曜日だった。
月の予定表には土日は接客が多く　修理作業は突発以外は入れていないのだが
その週はＫＩＮＮＴＡＭＡ、ＷＯ、ＫＥＤＵＴＴＡ週だった。
修理屋の油虫小僧が少しづつ衰えて行くだろう今後の為に、その日の足取りを思い起こしてるのだが
あっち飛び、こっち飛びと恥ずかしい事ばかりを思い出す。

なにせ遊び人の家系で、その反発か男が日曜日以外で仕事もせずにいる事は凄く抵抗があり
何かかにかの理由を付けなければ平日に遊ぶと言う事が出来ない
それでももう定年になったのだからと今年から定休日はキッチリと休もうと思って休んでいるが

ド田舎者なので昼間の街に一人で出て時間を潰す方法がわからんので自然と山や川に行く事になるのだが
意外な事に気付いた。
バイクで出掛けた青森一周は三分の二が台風と一緒に移動で　
琵琶湖は半分が雨と雪にあってしまった。
今年は近くをと思ったが五月は雨と曇りの日が六日あったが半分の三日間は火曜日に集中して今月は十一日間の曇りと雨があったが三日間は火曜日に集中してる　　　春から火曜日が雨になる確率は７５パーセントに及び
代わりに土日が晴れる確率は８０パーセントにもなる。
天は我に遊ぶ事を許さないのか　それともボート乗りの誰かが日曜日さえ天気が良ければ火曜日は雨でも台風でも槍が降ってもいいと願っているのか

石狩に行く為の２３１国道は通行止め時間が長くなり夜９時から朝７時まで通る事が出来ない
２７５を遠回りするか前日から浜益まで出掛けてキャンプがいいと思うのだが
それも雨ではバイクも乗れないので車で出掛けて車にエァーマットを敷いて寝る事になる。
車では楽しさが半分以下になっているのだ。
若い時は３月１５日は何があってもバイクに乗り乗らない日は無いと言うぐらい乗ったのだが
再度乗り始めてから何か天気に見放されている。
バイクの良さは危ないのがいいので何があっても自分がどんなにルールを守っても
車とぶつかればオッチヌのはバイクで　違反した車ではない　安全を確保するのはすべて自分の側にあり
青信号とは法規上は
「　何々をする事！が出来る　」
と言う意味で「　進め　」ではない
時速８０キロは一秒間に２２メーターも走り。街中の電柱の間隔はおよそ４０メーター

高校生にバイクを乗せない三無い運動をやった事は全くの間違いだと今でも思っているのだが　
大型バイクに乗ってると一時停止をする気があるのか分からん車は恐い
一時停止線を越えて停止する車は止まる気は無いと言ってるに等しくバイクには凄く怖い
さらに今どきド田舎のニイチャンでもやっていない運転席側にスモークフイルムを貼ってる車も恐い
交差点で止まっていても、停止中の車がいつ動くかの察しは車の運転者の頭が動いたら発進すると考えた方がいいのだが
その動きがスモークフイルムでは見えない
以前の記憶では事故の７割は交差点で起きてる。

一センチ手前でも止まれば　相手に多少張倒されるかもしれないが事故ではない
そんな訳で一センチでも小さい車でブレーキが良ければいいと思っているので
カブのフロントブレーキは大径ブレーキパネルを付けてる。

２３１はトンネルがやたら多く工事中が多いが２４時間交代で働いてる旗振りのオヤジは真っ直ぐ向かって来る車は恐いだろうと思う。
せめてそのまま進む時は進路変更の右ウインカーを早めに出してやらないと可哀想だと思うのだが

目的の沼に到着　川漁師さんのナマズを見に行って来たが約４０センチと大き過ぎて飼う事は出来ないので断念する。
水槽は幅６０センチ長さ８メーターあるがすべては５センチ以下から飼育を始めるが
大きくなる魚は一定の傾向があり一旦大きくなり始めると、その魚が他の魚を駆逐し始め、その魚ばかりが大きくなる。
どうも底辺に潜むゴリ科などの魚は同じ底辺生息域にある他種魚ヨシノボリ等を駆逐する傾向が強い
帰りは２７５を経由

雨竜道の駅いつ通ってもパッと車は止まっていない中は中々いいと思うのだがなんでだろう。
本日は雨で車で来てシマッタ残念