ウォーターポンプから音が出る時はポンプのシャフト下側に５ミリほどの水抜き穴が見えるが、そこから水が漏って来るのが普通にあるのだが
　メカニカルシールがダメになると水が漏れてベアリングが錆びてリテーナーの破損に繋がるがこのポンプは水が漏った様子が見えない
ベルトを外すとガラガラ音がしなくなるので半信半疑で交換する事に自分の物の場合はどんなに銭が掛かろうがそれは自分の財布なので気が楽なのだ。

あまりにも安い社外品のウォーターポンプを一抹の不安もあったが故障してもどのみち陸地なので
ネットで買って取付けてみた。
クランクプーリーからはウォーターポンプを経由のパワステポンプ用ベルトが一本　オルターネーター経由のウォーターポンプ駆動ベルトが一本
エァコンのみを駆動するベルトが一本　３本のうち２本はウォーターポンプを下に引っ張るように取付けてある。

素手で回すとそんなに気になる音はしなかったがウォーターポンプを交換しエンジンを始動すると音はしなくなった。

ベアリングを二つ割りして中を確認してみた結果は意外な事にインペラ側でなくプーリー側のベアリングのリテーナーが破損してプーリー側の球はまっ黒く焼けていた。
水洩れによる破損ではなくベルトの張り過ぎによる破損と考えられる。
そもそも車のウオーターポンプはサーキュレーションが主で大した力が掛かるポンプでは無いのでポンプに左右から下に２本ものＶリブベルトは必要でないと思うのだが

プーリー側のグリスが焼けた事がわかる。

左がインペラ側　右がプーリー側リテーナーはパラパラだった。

エァコンのベルトは使わないので取付しなくてもいいべと付けなかった。
あと下から見て不思議と思ったのはエンジンの傾きとエンジンの回転方向が違っている。
進行方向、プーリー側から見て右に回転してる　それは４５度ほど右に傾いたエンジンの場合は上側のシリンダー壁がオイルから遠くなりエンジンの初期始動時にオイル切れを意味する。
エンジンの傾きを逆に倒すかエンジン回転を左回りにすべきと思うのだが
この仕組みはゼロ戦の栄星形エンジンで充分経験したはずでゼロ戦を造ったメーカーとは少し違和感を感じ
技術の継承がなされていないと感じた
これが始動後数分間もノッキング音が出る原因の一つではないかと思うのだが

いまは無い秋葉原交通博物館　ゼロ戦栄エンジン

船外機は縦に付いてる為にエンジンの中にはオイルは入っていないで下部に付いているオイルタンクに貯めておきポンプで各箇所に直接オイルを送るドライサンプ方式になっている

４サイクル船外機であるコンロッドの足だしでクランクケース破損はこのオイルの潤滑経路の不具合による処が多く設計上の問題が多い
アメリカは自国で簡単にこの問題は解決出来ると思ったのか船外機の排ガス規制を日本に言っては見たけれど
自国では生産が難しい事がわかって今は誰がそんなとスッ呆けて排ガス規制を無視して２サイクルの販売を続けている。
ナンノコッチャなのである。

土曜日にそんなあんなでウオーターポンプで苦労してる時にバウバウと今どき珍しい異音を立てて車がミニキャブの横に駐車した。
なんと２台共フィアットパンダだ～それも新旧の水冷と空冷　
空冷は苦労の種のウオーターポンプは無いのだょ～
道理で音が今どき珍しいどことなく三菱コルト５００のような音がした。
三菱はフィアットの影響を受けたメーカーでフィアットパンダのエンジンを見せて貰ったが形は似ていた。
もっともエンジンは完成域になると似て来るのだが
自分でイタリアから運んで輸入し車検を通したそうだがアメリカのフルトラーラーＥＺの７５０キロ超え初期車検を構造計算からかなりの数をやった結果
これはアメリカだから出来た事で日本の車検場も運輸局もアメリカの製品には何かに付けて特段の計らいがあった。
特段の計らいのなさそうなイタリア車はメチャクチャ苦労した事は目に見えるようにわかる。
ここでハタと気付いたエンジンとイタリアの意外な話に夢中になり車の写真を撮り忘れていたのだ。

乗って来た人はチョットした縁で一度逢って見たいと思わせる人で昨年から何度か逢う機会を逃し　やっと初めて先週土曜日に逢う事が出来た　
運転して来た初対面のお二人さんは浮谷東次郎が生きていたらこんな感じになったのだろうと思うような人達だった。
新潟からのフェリーもそうだが人生は不思議などこかで繋がっている縁と強く思う様になった。
悪い事したらいけません！

人はオイルでは無い必ず老いる。
その速度は人様々で自分の速度と現状は自分が管理をしなければならない
歴代の首相でこれほど酷い人はいないのではないかと思う。
対外的にもこれだけ自分の事で問題が起きる首相を一国の先の交渉人として対等に見て貰えるとはとても思えない
誰が首相なっても優秀な官僚と役所機構によって滞りなく進んで来たのだ。
その優秀な機構を崩壊させてまで未練タラタラにしがみ付くのは性格に問題があると思うのだが
誰でも功罪はあるド田舎の修理屋とは違うのだ引き際が来たのだ。
　
　　　

オルタネーターを外しウオーターポンプを交換しようとクランクプーリーを外そうと思ったが
ボルトがキツイ緩まない　で出番がカブのクラッチ固定工具これでやっと緩んだ。
昔から工具が無ければ素人より悪いと教わって来た。
昔は走行中に車が壊れるなどしょっちゅうでその時に工具が無いと原因は分かってるのに直らん
それでもあきらめ悪く挑戦し只々時間を過ごし二次災害になる事を何度も経験している。
頭でわかっている事と実際に出来る事は違うのだ。
此処にはド田舎になんでそんな物まであるのかと言う工具が揃っている。
変った処ではマイクロメーターマグネットスタンド一式や外車対応の圧縮ゲージーやインチセットなどもあるが
もう使う事は二度とないだろう。

そんなんで一時は次の車の検討を考えた。
軽自動車でタイヤは１４～１５インチで４駆で副変速機付でシートはリクライニング付で　
車内か荷台で背筋を延ばして寝れる事が絶対条件なのだ。
中古で一番近い車はダイハツジャンボなのだ車検二年付コミコミ予算３０万　
アルファシティ・Ｊ１のＥＩＪＩに電話をしてみる。
ルン～ルン～と呼び出し音　電話に出るなり即座に無い！
痛風の足を蹴り飛ばしに行こうかと思ったが
何回行っても道を間違える大都会なのでやめて再度気を取り直し修理再開

バイクのナンバーは３３９サンザンクロウスルと語呂が悪く引取り手のいない物をわざわざ貰って付けた　バイクでは東北や琵琶湖一周　バイク達は売って廃車したがナンバーは返さなかった。
「　ナンバー返せないのですが～　」　決して嘘は言っていない
「　ではナンバー損料５００円払って下さい　　」
と言われたので５００円払った　どの道一度誰かが使ったナンバーは使えないので
５００円払った方が町の為にもなると思い記念に残してあるのだ。
それにしても４月に雪が降るとは思っていなかったが琵琶湖一周は楽しかった。

う～ん　俺の知り限りではミニキャブに限らずウオーターポンプのベアリングがダメになるのはメカニカルシールが先にダメになり
ベアリングが錆びて最後にはリテーナーが外れて音が出ると思うのだが
シールがダメそうには見えないぞ～ＳＩＭＡＤＡ先生どうでっしゃろう～

もう夏はあと何回しか経験は出来ないだろう　これが直らん時はこの車は諦め次を買おう。
みんなと過ごしたり走った大好きな北海道西海岸の夏がいまそこで待っているのだょ。

エンジンにパソコンを繋ぎデーター解析中　オヤジは自爆霊
このエンジンは１０年ほど前に碇泊中に嵐にあって一晩転覆していた船をエンジンをオーバーホールせずに再始動した。
転覆や沈没など塩水に使ったエンジンは何隻も修理したが完全に塩分除去は出来ず鋳鉄を多用してるエンジンはガスケットなど部品到着を待つ間わずか半日で錆びて来る。
防ぐには一度エンジンを始動してしまうに尽きる。
後は壊れた処から部品を交換してゆく方がリスクは少ない　気になる場合は全部新品に交換が万全
船外機やバイクは非常に優れたエンジンで車と違い補機類が少なくスッキリしてる。
小さくスッキリすると言う事は優れたエンジンの特徴でもある。
この形態のエンジンを見続けた俺には車のエンジンは気が遠くなる。

バイクなど４気筒でもデストリビューターなどハナから無くシンプルに出来ているが最近になってやっと車が直にスパークさせるようになってデスビの摩耗や湿気から解放されている。

高速を走らないを信条にしてる俺は車はどこで止まっても歩いて帰れるべゃ～と思っている。
長野に居る時にエンジンからカラカラ音が出始めて最近はガラガラと濁点が付くほど酷くなり始めてさすがに修理をする事にしたが
この補機類を見ると気が遠くなる。
メタルを打ってるのか　ピストン側圧音か
それにしてもガラガラ音も４サイクルなので２回に一回は音が変わるはずなのにそんな感じがしないぞ～
それにアクセルに反応して普通に走るのだ。
メタルと言うよりどうも回転部分のベアリング音だと思うのだがウォーターポンプかオルタネーターか
一番安上がりな部分から点検をして出来ればエンジンＯＨは避けたいと思っているのだが

長野県阿智村　満蒙開拓平和記念館

車が調子悪いのは長野の奥地で子泣き地蔵か首切り地蔵かはたまた怨霊か地縛霊でも拾って来たのかも知れんが
幽霊など全く信じない俺には折角背中に乗って呉れても霊もコスパが合わんと思うのだ
クタバッテまで人を恨むなど性格が悪すぎ誰か他に行っておくれ～！

２３２沿いから離れた此処もすでに廃村だがこの道のドン詰りに無人の集落がある。

終点　ドン詰り　無人の集落　どっかの元公務員風のオヤジが網で小魚をすくっていた美味いらしい
心が折れ始めてるのか無人のここに別荘でも作ったろうかなどと思い始めてる。
一度も海外に行った事はないが向こうには島が見えるしここが地中海だと思えば思えん事もないな～

俺は自分が弱い人間だと知っているし怠け者でもある。
その為に危険と思った事には鼻から近づかないし通帳が赤にならなければ働かない
それを防止する為に年金をやや１０年弱放置していた年金未納期間があったので月２万弱とわずかだが年金を貰ってしまったら自分を甘やかし働かないのではないかと不安なのだ。
貰わなくとも友人達に年に数回はゴチ出来るだけの稼ぎもあるし
適度に働く身体を動かす事は健康寿命を保つ事になると思っているのだ。　
銭も少しづつ瓶に貯めて貯まったら遊びにゆく事にしてる。

こちらは貰ったアイノネギを醤油に漬け貯めている　葉は少しづつ食って醤油は絶品の調味料となる。

先月末に海に助けに行ったオヤジから酒を貰ってシマッタ　留守の間に置いて行ってしまった。
蔭で何人もの人間が関わっているので俺だけ貰う訳にはいかない今度宴会で呑む事にしよう。
金で払おうと言うのは簡単だが関係者全員で均等に分けるとわずかしか残らんので貰っても仕方ないし
計算も面倒臭いので金は要らん　う～んそれにしても国稀なら一番安い佳撰が美味いんだが～
金で渡すのは簡単だが心が少し寂しいのだ。
昔は救助すると宴会や焼肉パーテーをしてくれる人は沢山いたが　今はそんな人はほぼイナイ
それどころかシーズンが始まっても挨拶もしない人がいる　　
挨拶は無くともこちらはそれはそれでいいのだが貴方様の価値と命はずいぶん軽いのですねと思ってしまう。
ま～海なので軽い方がいいっか～

　

天売と焼尻がすぐ近くに見える。道が面倒で普通は誰も行かないお気に入りの場所

４月は手ひどい裏切りに会って人間不信に陥ってしまい今でも落ち込んでいる。
依存症ですよと言えば病気で何もかも済むと思ってるかも知れないが　
最初のきっかけを作ったのは本人自身なのだ。
乱暴な括り方をすると
男のバカはどうにかなるが女のバカは回りを破滅えと導く
自分の力のなさと思い上がりを正さないといけないと思い始めてるのだが
これに懲り人間不信になったりしたらもう俺ではないとも思っている。
　

藤澤電機の冷凍冷蔵庫を買ったので昨日は２７５にプチ旅に行って来た。

平日夕方　北緯４３度５０分５９８６？　東経１４１度２８分４２７
遥か離れた臼谷にいてコツコツと稼いでいた時に連絡が入る。
出し風が強く吹く日だった。
刻々と時間は迫り猶予は無いもう無理があると判断したが
判断は相手に任せる事にして急遽増毛に戻る。

駐車場には持ち主の帰りを待つ荷台に古タイヤを敷いたユニック付トラック一台が残されていた。
見るかにボロいトラックだ。　
夕方時間と出し風に無理と諦めた俺に
一度も逢った事は無い相手だったがボロいトラックでどうせ待ってる船もやっと動くような船なのだろうと思った。
それに乗ってなんとか海に出たい魚を釣って見たいと小銭を少しづつ貯めた無謀なオヤジ達なのだろうと想像出来た。

緯度経度は分かっている３０分で現地に付けば近くの港に避難出来ると踏んだ。
場所的にはヘリコよりはるか先に速度４７マイル仕様が先に現地に着くと判断した。
四の五の言うのは一丁あがりになってからにするべ～と
一番反省してるのは当の本人達なのだ安全な地面に足を付けてる者は怒ったらイカンと思う。
俺はネコなで声で「　福ちゃん～一緒に行くべ～　」と独身男を呼んだ。

時刻的と荒れて来たので牽引して戻る事は出来ないと判断して引いたまま南の港に向かった。
今シーズンは出だしでこれで厄払いが済んだ芽出度し芽出度しだった。
俺の耳垢はネコ耳でウインクが上手に出来ない　
なんだかわからんが祖先は船で渡って来た南アフリカ系弥生人かも知れんとその時思った。

自称ツインターボー、ツインカム、デュアルフアンのデジタルナンチャラ仕様だが全然冷えない

ここまで組むのに結構銭を使ったが諦めて昨年の入院保険金を使う事にして
エンゲル冷凍冷蔵庫３１８００円を買う事にした。

野郎と女の人の大きな違いは野郎はその気にならなければタタナイ

女の人の三分の一がセクハラを経験したらしいがアンケートに答える事すら出来ない人はザラにいて
ガキの頃から多少は裏側を覗いた俺はもっと深刻だと思う。
バカの福田は遊び女（アソビメ）だから誰だからいい　言葉遊びだと言うが
音声の取り方がどうあろうが野郎と言う立場を傘にきた言葉である事は間違いない　
これが街のチンピラならクズの言う事、ダニの言う事と諦めも付くだろう。　
野良犬に噛まれたと諦めも付くだろう。　

だが多くの女の人は　あの時間にそこを通った油断があったと自分を責め続け立ち直る事すら出来ない
力のある官のこの状態は沖縄の被害女性達はどんな思いで聞いてるのか想像をした事が無いのだろうか
力があるからこそ上に立つ立場だからこそ　
四の五の言わないで負けなければ一歩も二歩も引く事もしなければない事に気付かなければならない
やはり国民の幸せを一番に願わなければない立場がある人間には言った言わないと争う事は
影で悲しい思いをした人達に無力感を与えてしまう。
皆は謝罪の一言が欲しいのだ。たとえそれが本心でなくとも
悪い事をした奴はどこかで帳尻を取られると信じてるから
人が見ていない処でも秩序が保たれているのだ。
福田だの麻生だの言いたい事を呑み込めない　
こんなクズな奴らが言う事が通るなら嘘も百辺言えば本当になるが通る。
地べたを這ってる連中は無理を承知で勧善懲悪を望んでいるのだ。

なにがどこが
「　女性の活躍できる社会を作ろうではありませんか皆さん　」
親分の安倍晋三はここ「皆さん」でマイクを持って必ず向きを変える。バカの一つ覚えか～
福田には何処かで転びでもして腕の一本かアバラの一本か最低でも鼻の軟骨でも折って貰わないと世の女性に申し訳ないべ～
男で鼻の軟骨折る奴もバカだが～　

藤圭子は親に手を引かれ留萌本線日本海を門付をして歩いたと言う。
壮絶なセクハラがあった事は容易に想像出来る。

逢った事はないが騒音おばさんや近所の迷惑住民に付いて　どうやったらあのような事になるか時々考える。
思うにどこかで何もかも信じる事が出来なくなった自分に負けた結果なのだろうと思う。
信じる事が出来なくなった結果妄想を抱き誰もかもが自分に対して敵に思えてきてしまうのではないかと
物事は疑いの目で見始めると何もかもが疑わしい　その結果が疑った側が過剰な行動になってゆく
チョット悪い奴や浮気男と一緒にいると用心する為に自分が疑心暗鬼の虜に陥りやすくなってゆくの似て
金貨ではないが「悪貨は良貨を駆逐する」状態に陥り人間が壊れてゆく
人間が壊れてゆく事を防ぐには機械と同じで遊びバックラッシュ（ガタ）が必要で少しずれる、
鈍感になるバカになって信じる事が必要になってゆく
信じる事で自分の知らないうちに相手が変ってゆくかも知れない
これが騙された人が『　幸せな人生と思える　』と言わせる理由のなかも知れない

疑心暗鬼になるその時は自分の容量器量を超えてしまったのだ　出逢いを解消して別れる事も必要になってゆく
ここは知らず知らずにのうちに似たような者同士が海に漂うゴミのように集まってくる。
それも運命なのだ。
クソガキでも誰でも折角出逢ったなら少しでも良くなって欲しい　
何かの役にたって欲しいと願うのは自然な流れだと思うのだが
俺には人を信じ切る器量も容量もなかったが
トコトン落ち込んでみよう　
底から這いあがる為に
なだめすかし、泣き落とし、銭で誤魔化す、力で押し切るありとあらゆる方法が得意中の得意のはずで今日まで生きて来た。

今週は俺がラーメンを久しぶりに作る事になってシマッタ　
足腰弱った年寄が一日立ち仕事だぞ～　やい！　可哀想だと思わんのか～

天北　マイナス２０度　川調査　チームの足手纏いになり始めて冬の仕事を辞めてから命のありがたさが実感出来ていない

俺は機械の事しか知らない　それも機械の何万分の一程度の事しか知らない　
いい圧縮があり、いい火花が飛んで、いい混合気があればエンジンは動く
人間はこうすればいいと言う方法はあるとわかっているのに
それが出来ない　グズグズと言って何度も同じ事を繰り返し
情なくまた繰り返す　反省をしてまた情けなく繰り返す
それでも日々息をしながら進んでゆく
そして同じ過ちを繰り返しグズグズと進んでゆく
それでもいつかと信じて待つしかないのだ。

一日一円貯金をすれば画期的に生活は変ると言っても
その簡単な事が出来ない
わかっているのに出来ない　一円が大事なのではない
貯めると言う行為が習慣になる事が大事なのだ。
わかっているのにたった一円を大切に出来ない
いいとこまでいっては繰り返され
ここでの年月を無駄にするかの様に奈落に向かって去ってゆく
忘れないで欲しい、たった一人の去ってゆく後姿に多くの人が泣いている。　

商売人は少しでも多くの人に声を掛け続け　その為に間取りも違う
通りに灯りを灯し　待つ続ける事が大事なのに
今日２２日去ってゆく人の後ろ姿に人間は機械ではないと思い知らされる。

俺はね　ラーメン屋も商売も人生も誰かに出逢う為にあると思っている。
その為にこちらも修行を積み矜持を持ちなんとかせんといかんが自分の事は中々そうはいかない
足りない処ばかりだがそれでも自分の足りない処を補ってくれる、
だいたい見合った人達に運命のように出逢って来た。
折角出逢った時に俺は超バカ野郎だがせめても、少しでも、嘘と裏切りを少しでも少なくしたい　
その想いの中でも落ち度が多々ある。

ラーメン屋を今日からしばらく休む事になった。
折角作ったのに勿体ないと言われるが　
それは何に対して勿体ないのか折角銭を持って来てくれるのに
みすみす銭を見逃す事が勿体ないのか　
それは違うと思うのだ。
銭は相手が自分の人生を切り取って売った時間を銭と言う型にしたにすぎない
そこに公私ともに対応しようとしない者はゆるす事は出来ないのだ。
休み期間は来週までかも知れない一年かも知れない　
休み期間中は自分で出来る限りラーメンを作り続けようと思う
線路と同じで一度手を休むと再起動が中々難しいのだ。

連休と土日に折角来て貰って休む事は申し訳ないが
戦後の食糧難の時代や多度志、美深間や長野ではない休んだとしても誰も困ったりはせん
ノレンの出てる日はラーメン屋は営業中
連休中は海が凪の日は待機だがそれ以外は宴会をしてる誰であろうがＯＫ
俺はまったく欲深な奴で贅沢を許して貰える運のいい奴なのだ。

ラーメン屋や焼き鳥屋など一人で数十万の少資金から出来る一品物の食い物商売は人生再出発に向いてると思ってる。

いま向島で逃げてる逃走犯は相手にとっても取り返しの付かない重大犯罪を犯す前に掴まって欲しいと願わずにいられない
逃走犯の顔写真を見ると人生をやり直せそうな顔に見えて仕方ないのだ。
確か日本はまだ犯罪は加算される事はなく一番重い罪が刑期となる併合罪方式だったと思う。
現在では一番重い罪は脱走だけなので早く掴まって刑期を満了して人生をやり直して欲しいと願わずにはいられない
模範囚の塀の無い刑務所方式は何処にでもある方式で犯罪者の更生に役に立ってると思うのだ。
一概には言えないが数万人の収容者がいる中のたった一人脱走しただけなのだ。

どうして窃盗の模範囚ならもうすぐ仮釈放なのに脱走したのか
身元引受人はいなかったのか　家族に何かあったのか
造船など製函工は結構パワーがあるだけに対人関係も厳しいキツイ世界なのだが

俺が勝手に決めてるのは男の２７歳は一番の曲がり角で　ここで辛抱立ち直らなければその後は無いと勝手に思っているのだが
極刑以外はいずれ社会に出て来るのだ　閉じ込め社会から隔離するだけの厳罰化だけでは問題の解決にはならん
真に更生をして貰うしかないのだ。
いずれ出て来る犯罪者を更生させれないと言う事は犯罪の精通者でプロの法務省の負けだと言う事になるのだ。

逃走罪はそんなに長い刑期ではない若者は逃走＋窃盗＋窃盗＋住居侵入とアメリカのように加算されると思ってるかもしれん
空からビラでも拡声器でも今出て来たら軽いと知らせ相手にとっても取り返しの付かない重罪を犯す前に出て来るように呼びかけて欲しいと思うのだが

ラーメン屋や焼き鳥屋など一人で数十万の少資金から出来る一品物の食い物商売は人生再出発に向いてると思ってるし　
それだけ根性あるなら桁船の乗組員も足りていない