警察官に救助されて助けてくれた人に向かって何様だ上から目線だと書く人がいるらしいが同じ場所に行った者が全員が遭難する訳では無い　
自分のメの無さと自分の責任　もう一度同じ処に置いてこいと思うが綱を離すわけにはいかないのだ。
かえって利口そうな奴より見るからにバカ野郎でもその後の始末は良い場合もあり　
見た目がいくても反省もたいしたせん奴は始末に悪いと思うのだが！
人って別れ際に横向く無防備な横顔に結構ほんとうの性格が現れたりしっちゃのであります。

８時３０分に一報が入り　ミッション完了が１１時３０分　３時間掛かった２２５馬力全開のタンク燃料は２時間分あとは追い風か潮がどっちに流れるかで運しだいと思った。
着いた先には傷つく横付けを嫌がったほどの某メーカーのほぼ新造船　
新品エンジンの場合は作った側の責任は大きく　
メーカーのその後の対処の仕方に未来が見え隠れするのだ。
今のところは世話になったと言って来たのは故障原因には何の関係も無い役場の人達だけでエンジンを造った関係者は何も言って来ない。
修理工としてはクラッシュした原因に興味があるのだが

で帰りの燃料は牽引する為に通常の何倍かの燃料が必要
下手すると「共倒れ」と思うが実はそうでは無い救助作業は待ってる側は燃料も体力も使わないし失敗した時の為に次々と後続隊が控えてる。
一度などは自分の責任だが遠くを見ていてホタテのロープを引っ掛けてトランサムが破れ　そのすぐ後に探してる船を見つけエンジンを始動して二隻ともやっと自力で戻った。
自分の船はそのまま室蘭の造船所に修理に入るが銭んこはどこからも出ない涙涙
海も陸（おか）も困り事は常に流され時間との勝負なので手を出せる者！が手を出してやるべきと思うが
例え警察官と言えども縁も所縁もない相手に身体を張るには受ける側にもそれなりの覚悟がいると思うのだが
それが嫌ならどこにも連絡せずに即身仏にでもなっておくれ　ア～メン

岩手県久慈市震災前

３６時間は火曜日が定休日で月曜日の朝から昼頃にボートが出航していない事を確認後に遊びにゆき
水曜日には戻っていなくてはないから３６時間以上は遊んではいられないが大シケが続く時はアリが十匹有難うさん状態なのだ。
自分で選んだ商売だがシケたら漁師さんが困る事なのに因果な商売なのであります。