275号線朱鞠内

最近DJソダとかがセクハラに逢ったとかドッタラコッタラと言ってるが
ライオンの群れを横切るトムソンガゼルの絵が見える。

16歳からバイクに乗り始めて60年近くになるがそこで学んだ事はバイクは車と違い事故に遭ったらなんぼ自分が正しくても
青信号であっても事故になれば命を落とすのはほぼバイクの方だと言う事を学んだ。
今から40年ほど前に高校生にバイクの免許を取らせない、乗らせない、買わせないと言う三ない運動が始められた。
当時居た地元に工業高校と普通高校と二校合わせて210台ほどを高校生が乗っていた。
事故を起こす前にエンジンを掛ける事が一仕事と言うスクランプに近いバイクが多くアルバイトなどをして買っていた子が多かった。

事故を起こせば必ず自分の身体に確実に跳ね返る事を学ぶ事と社会人になったら中々出来ない交通安全教育を授業の一環としてやれた機会を学校に私生活まで責任を押し付けて父兄はすっ呆けた。
結果は自分の身は自分で守る事が出来ないでいつまで立っても親に守って貰え権利ばかりを主張する社会人が出来た。
DJソダに提灯を付けて著名人かどうかわからんが自分はどんな服装も自由で電車にもその恰好で乗るのと言ってるが
就職面接にもその服装で行くのですかと言いたい
ま~面接担当は喜ぶかもしれんが
ライオンの胃袋に収まるトムソンガゼル


ポンカムイコタン鉄橋 幌加内政和 雨竜川に掛かるレールを外された深名線鉄橋跡
ドライバー不足や地域の高齢化を考えた時に1人の運転手で何千トンも運べる列車と駅チッキを考えられないのかと思うのだが
セコイ


ポンカムイコタン鉄橋 殉職者弔魂碑 昭和6年
以前はまだ案内版が立っていたがいまはこの弔魂碑のみが橋梁工事の大変さを伝える。


朱鞠内湖 殉職者慰霊塔

朱鞠内湖は日本で2番目の人造湖で一番は天竜川にある佐久間ダム湖だが
ここが有名なのは大きさより朝鮮半島や国内から集められたタコ部屋と殉職者の多さで有名になり実態は未だに正確にはわかっていない


願いの像
「 命の尊さに目覚めたすべての人々の思いを込めてこの像を建立します。 」とある。
北海道には明治初期から昭和終戦後までにかけて朝鮮半島出身者や内地からの周旋屋によって集められたタコ部屋がそこら中にあり歴史修正主義者は北海道に来て現実を見た方がよく
日本人は武士道がドッタラコッタラ言うが状況が変われば鬼もなる。
完全や完璧などはない事を踏まえていつも自分を見直す事が大事で
その為には誰が書いたかわからんネットなどよりやはり自分の目で現地を見たり本を読む事でないかと思うのだが


森村誠一で有名になった笹の葉墓標 旧・光顕寺があった辺り
旧・光顕寺は雪で倒壊してしまいすっかり変わり跡はわからないが確かこの辺りと思う。

森村誠一は社会派と呼ばれた小説家だが二回り年上に同じく社会派と言われた松本清張が居る。
森村誠一は書き出しに訳あり老人が誰ぞの家を訪ねて来るのが多いがこれは元ホテルマンだった事が関係あるのかと推測してる。
松本清張の書き出しは最初に誰ぞわからん死体が見つかり訳あり人妻が亭主を探しに出るのが多い
もう目が悪くなり文庫本を読むのが辛くなってハードカバーがいいのだが一冊が1500円で
二日で読み切るので1日750円は一日1000円あれば暮らせる崖下村に住んでると高け~な~と思う様になってしまった。

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