ホンダＢＦ１３０を下ろしスズキＤＦ１５０に交換
春先に注文したエンジンが今頃来たので交換する事に　これが最後のエンジン交換になるだろうと思う。
散々待たすわ待ってる間に値上がりはするわで恨みます～

通常同じメーカー同士交換なら２日もあれば余裕なのだが・・・・
世界には船外機メーカーはマーキュリーやヤマハ、スズキ、トーハツと合ってもサイズが世界共通でだいたい決まっていてほぼ加工なして取付出来るのだがホンダだけは規格が違う物が多く　穴の開け直しや加工が必要になる。
ＤＦは慣れたエンジンなのだがなんせホンダから他社に交換は色々と大変
今日は面倒な処に付いているドラックリンクが固着で外れない一時は諦めて部品注文しようと思ったが油圧ステアリングメーカーに個別部品が無くアセンブリになる！
元のエンジンを壊してもドラックリンクを外そうと雨の中で一日掛かって外した。

独自性は大事だと思うが各種メーター類は国産はほぼヤザキ製なので外径が３ミリ程度の違いはただ意地を張ってる様にしか見えん
一度空いた穴を広げるにはホルソーは使えないし
ギコギコとヤスリで広げた恨むぞ～

これ以外にも船体の配線と油圧ホースなどがまだ入っている。
ハーネス類は右舷側を通ってエンジンまで行ってるので右舷側に何かを取付ける為に穴を開ける時は注意が必要
一軸船の場合は走行中は左に傾く為に重量物は右側に置く為に運転席スターボードサイドは右にあり反対側はポートサイドと言う。
面舵は右に取舵は左に切る。
雨で作業中断が多く急いては事をし損ずるので休み休みやる事に

夏には誰だかわからんビールひと箱が炎天下に出口に置いてあり
未だに誰かわからん名乗っておくれ

月曜日には店に沼田の酒がドンと置いてあって
水曜日には何ってコッタお世話になった人から萬壽が内地から送られて来た。
一人では酒を呑む事はほぼないのだが感謝感謝でコッソリ一人で呑もうと思う。

土日ラーメン屋も先週で今期の営業が終了したので本来の仕事に戻る事になったが
段々きつくなったので来期は日曜日だけの営業にしようと思う。
ラーメン屋は真面目にやると儲かる商売で俺は反社だの社会に馴染めないとかナンダカンダと言われて勤める処が無い人はラーメン屋をやったらいいと思っているが
ただし反社稼業よりキツイ事は間違えないと思う。
うどん屋や蕎麦屋は内地は知らんが北海道では難しいと思うし
うどん屋や蕎麦屋は丁稚から修行して
苦労に苦労を重ねてやっと店を持ちましたと言う感じで白い上っ張りに涙の跡がと思わせる人が多いが
ラーメン屋は昔ヤンチャしてましたと言う感じの店主が多く　仕事が終ったら艶消し黒のハーレーか何かを乗ってブイブイ言わせてる感じが多い
食うに困って人生を本気でやり直したい者にとってはラーメン屋は選択肢の一つと思っている。

敦賀に行くと軽のラーメン屋台があるぞ～　食ってたら兄ちゃんと色々話になった。

俺は今まで食うに困ったら悪事に走ると思ったが
プーチンなどは散々キャビアを食ってるだろうに　いい物食ってる奴がやる事は巨悪だなと思う。
ウクライナ戦争でドーロンが戦車やヘリコプターを撃墜する画像あるが
それには親も居る子も居る人間が乗っている事を忘れたらいけないし　そんな画像に慣れたらいかん