副変速機とデフロック付きヤドカリ号にＦＦストーブを付けてるのだが排気管は大概の人は下に取付けてると思うが
以前２３１を通り札幌に行くのに普段なら２時間もあれば充分なのに猛吹雪で早朝に出て着いたのが午後４時だった事があり
その時に途中で駐車中にドアが開かないほど雪が降った
ただ運のいい事に途中で眠りから起き再度走り始めたが車の下に向いたＦＦストーブ排気管も危ないかもと思い始めて
別売り延長排気管を買って天井に出す事にして試行錯誤してやっと完成
あとは火傷しないようにマフラープロテクターを取付けて完成
豪雪地帯で車用ＦＦストーブを使う人は下に排気管を出すのは注意したほうがいいと思う。

電源は１０５ＡＨのデープサイクルバッテリーを２個を船用の手動スイッチで並列繋ぎして屋根とサイドに２５ワットのソーラーパネルを６枚

ジムニーノマドが発売され全長が３４センチ伸びたので椅子を取り外せば足を延ばして寝る事が出来るし１５インチタイヤは魅力的
今の車は１１万キロ超えたしう～ん買おうかどうしようか使用目的に少し違いもあり悩んでいる
酷道マニアなので車体サイズは軽サイズで車中泊できるキャブバンが絶対条件なのだ
ジムニーや他の車も色々乗ったがジムニーの最大特徴はラダーフレームで変速機やエンジンなどもそのフレームより上にあるので変速機がぶつかり壊れる事もない
運転免許返上前にジムニーのキャブバンが出ないかと思っている。
出たら生命保険付きローン１２０回払いで買おうと思うが
ただ雪道では毎度使うデフロックが必要なのだ。