厚沢部から少し行った処で崖崩通行止めで大きく迂回路を回る
渡島半島は砂岩が多いので崖崩れがあっても不思議でない
今回初めて知ったが青森と北海道は氷河期以前でも繋がっていなかったと言う
その根拠はブラキストン線だと言う
いままで青森と北海道は繋がっていて陸奥湾と函館湾はひとつの湖だと思っていたのだ
北海道と九州には炭鉱は沢山あったが本州には常磐炭鉱くらいしか記憶にない
それは本州だけが何か独立した地層だったのか

　
瀬棚海岸は奇岩が沢山あり　よく崩れないと思うが熊だの狸だの皆好きな名前を付けていると思う
よっぽど銭が余ってるのか魚族供養塔などもある
魚は供養するものなのだろうか食べてしまう魚に情けはいらないような気が

久遠郡せたな町大成太田神社
１０年ほど前に一度登って参拝したが今では登ったら戻って来る事はないかも
登るより下るのは難しいし、どうも人間の関節は下るように出来ていないような気がする
ここに来て仕事も始めて登るより終えて下る事の方が大変だと実感してる
結婚もするより別れる方が大変　多少の事ならくっついていた方がと思うのだが
俺の場合は重大な欠陥があったので仕方ない

　
小さな鵜泊港
以前は行き止まりでここから南行く事は出来なかったが
ここにはスナックも民宿も食堂もあったトンネルが出来て便利にはなったが今は何もない
道路が良くなると何処も同じ現象が起きて道路の功罪がある
商い的には道路幅が６メーターを越えたら向かいは別の商圏と思えと言われる

　
久遠郡瀬棚町元浦　母さん食堂でカレーを食す
うん！母さん食堂　最近どこかで聞いたような・・・・

　
周り家はほぼ無い処に郵便局がある旗日で休み

茂津多岬トンネル　左の脇道を登ると日本で一高い標高に茂津多岬灯台があるが
灯台周辺には誰も住んでいない普通の車で登る事はお奨めしません
二番目は余部埼灯台で標高は茂津多岬灯台とたいした変わらないが
余部埼灯台は急な坂を登った処に結構な人数の人が住む集落がある
傍には余部鉄橋があるが、なんであの辺鄙な高い処に集落がある事に驚いた記憶がある

暗くなったので岩内道の駅で窓ガラスが割れ放置された車と右に動いた形跡がない車の間に入れて寝る
隣の車からの霊気か体調の変化かかなり歯を食い縛ってるのか朝に歯茎が痛い

　
朝食に道の駅すぐ傍にあったセコマで野菜サンドを買う値段は２７０円だが野菜は多い
セコマの特徴に店員さんが地元民と思わせる人が多くフレンドリーな人が多い
郵便局と信号機があれば近くにセコマがあるし何となくカラーも郵便局と似てる気がする

小樽に行って鱗友市場で魚を買う

２３１に入ってから石狩でいつも行くスタンドで燃料を入れると驚いた事に灯油が軽油より高い
ここのスタンドは事務所も舗装も何もかもボロボロだが固定費や経費を削っているのか価格は安い
よく価格が安いと良心的と言う人がいるが、
それは間違えで同じ設備で掛かるコストは同じ場合は量が出ない田舎は割を食う
為に田舎は高くなる傾向にあるが、その場合は悪心的、悪意的、不誠実と言う事にはならない
いま時は最後までやれとか簡単に言ってしまなど日本語が凄く乱れていると思う
その一番の元は正しい日本語『からたちのナンチャラ～』よりもスマホばかりで真面に相手の顔を見て話さない事にあるような・・・・・・・

　
雄冬に着いてしまった。
レストハウス雄冬で昼飯におまかせ丼を食べる
仕事の予定は今週は無い　家に寄って薬を飲んで家に寄った事は無かった事にして
道道９４号線を走るかなどと考えながら走る

増毛町大別刈
予算の関係で道内と思ったが青森に行って良かった塚原ミュージアムは楽しかったし
小坂鉱山にも再度行って見たいと
俺の車には音の出る物は付いていないが楽しい勉強になり色々と考えさせて貰い
また行く事が出来たらいいなと思う旅でした